{"id":3268,"date":"2008-12-05T11:40:49","date_gmt":"2008-12-05T11:40:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/05\/formel-1-cosworth-bringt-den-einheitsmotor\/"},"modified":"2012-06-29T09:18:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:18:31","slug":"formel-1-cosworth-bringt-den-einheitsmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/05\/formel-1-cosworth-bringt-den-einheitsmotor\/","title":{"rendered":"Formel 1: Cosworth bringt den Einheitsmotor!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cosworth_engine.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"165\" width=\"250\"  alt=\"Cosworth_engine\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/05\/cosworth_engine.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Kurz nach der Pressekonferenz von Honda in Tokio, wo sie ihren <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/formel-1-honda.html\">Ausstieg aus der Formel 1<\/a> bekannt gaben, hat der Automobilweltverband <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/fia-es-soll-sch.html\">FIA<\/a> offiziell best\u00c3\u00a4tigt, dass der britische Motorenbauer <a href=\"http:\/\/www.cosworth.com\/content.php?pageid=85&amp;contentid=43\">Cosworth<\/a> den Zuschlag zum Bau des Einheitsmotors gewonnen hat. Im Jahr 2006 war die Motorenschmiede Partner vom <a href=\"http:\/\/www.williamsf1.com\/\">Williams<\/a>-Team und auch der letzte werksunabh\u00c3\u00a4ngige Motorenlieferant in der K\u00c3\u00b6nigsklasse. Da jedoch die Aggregate von Cosworth kaum noch konkurrenzf\u00c3\u00a4hig waren, bestellte sie Williams f\u00c3\u00bcr die Saison 2007 bei <a href=\"http:\/\/www.toyota-f1.com\/public\/de\/index.html\">Toyota<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Neben Cosworth werden laut einem Schreiben von Max Mosley die Firmen Xtrac und Ricardo Transmissions gemeinsam den kompletten Antriebsstrang f\u00c3\u00bcr das neue Aggregat entwickeln und allen Teams zum gleichen Preis anbieten. FIA-Boss Max Mosley hat eine klare Vorstellung, wie es mit dem Einheitsmotor vor sich gehen soll. Gegen eine Einmalzahlung von 1,97 Millionen Euro f\u00c3\u00bcr einen Dreijahresvertrag sowie f\u00c3\u00bcr einen Preis von 6,42 Millionen Euro pro Saison soll Cosworth die Motoren an die Teams liefern. Bei dieser Rechnung geht Mosley von 30.000 abgespulten Testkilometern pro Jahr aus, die vier belieferte Teams absolvieren. Falls allerdings noch mehr Rennst\u00c3\u00a4lle die Motoren wollen, wird es f\u00c3\u00bcr jedes Team pro Saison um 580.000 Euro billiger.<\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr Teams wie BMW, die sich mit dem Einheitsmotor nicht anfreunden k\u00c3\u00b6nnen, hat der FIA-Boss auch eine Alternative. Dabei kann jeder Hersteller seine Aggregate auf Basis der Cosworth-Pl\u00c3\u00a4ne selbst bauen oder gar einen eigenen Motor entwickeln, der sich dann allerdings an &#8220;bestimmte Parameter halten&#8221; muss, um die Gleichheit unter allen Aggregaten zu gew\u00c3\u00a4hrleisten.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.cosworth.com\/content.php?pageid=85&amp;contentid=43\">cosworth<\/a> <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorsport-total.com\/f1\/news\/2008\/12\/Zuschlag_fuer_Cosworth_Der_Einheitsmotor_kommt_08120504.html\">motorsport-total<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurz nach der Pressekonferenz von Honda in Tokio, wo sie ihren Ausstieg aus der Formel 1 bekannt gaben, hat der Automobilweltverband FIA offiziell best\u00c3\u00a4tigt, dass der britische Motorenbauer Cosworth den Zuschlag zum Bau des Einheitsmotors gewonnen hat. 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