{"id":3291,"date":"2008-12-04T20:46:16","date_gmt":"2008-12-04T20:46:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/04\/neue-bilder-des-fisker-karma\/"},"modified":"2012-06-29T09:18:28","modified_gmt":"2012-06-29T09:18:28","slug":"neue-bilder-des-fisker-karma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/04\/neue-bilder-des-fisker-karma\/","title":{"rendered":"Neue Bilder des Fisker Karma"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/04\/fisker_karma.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/04\/fisker_karma.jpg\" alt=\"Fisker_karma\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Nicht mehr lang &#8211; n\u00c3\u00a4mlich im Januar in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/detroit-2009-we.html\">Detroit<\/a> &#8211; und die Serienversion des <a href=\"http:\/\/www.fiskerautomotive.com\/\">Fisker<\/a> Karma wird die \u00c3ffentlichkeit (hoffentlich) in Staunen versetzen. Das Besondere an dem Luxux-Sportler: er ist ein Plug-In-Hybrid. Hei\u00c3t, der Lithium-Ionen-Akku kann einfach in die heimische Steckdose gest\u00c3\u00b6pselt werden und l\u00c3\u00a4dt sich auf. Wie ein Handy. Nur sch\u00c3\u00b6ner. <\/p>\n<p>Rein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/elektroauto-vs.html\">elektrisch<\/a> schafft der Fisker dann 80 Kilometer. Zum Br\u00c3\u00b6tchen holen reicht es also gerade noch. Zur Not schlummert aber auch noch ein kr\u00c3\u00a4ftiger Zwoliter-Vierzylinder mit 260 PS unter der Haube, der ganz nebenbei auch noch den Akku w\u00c3\u00a4hrend der Fahrt aufladen kann. Die beiden Elektromotoren kommen allerdings selbst auf stattliche 408 Pferde. <\/p>\n<p>75.000 Euronen muss man aber schon \u00c3\u00bcber die Theke wandern lassen, wenn man elektrisch aufgeladen Ampelrennen gewinnen m\u00c3\u00b6chte.<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/04\/fiskerkarma2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/04\/fiskerkarma2.jpg\" alt=\"Fiskerkarma2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/12\/fisker-karma-de-nouvelles-images.html\">leblogauto.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicht mehr lang &#8211; n\u00c3\u00a4mlich im Januar in Detroit &#8211; und die Serienversion des Fisker Karma wird die \u00c3ffentlichkeit (hoffentlich) in Staunen versetzen. Das Besondere an dem Luxux-Sportler: er ist ein Plug-In-Hybrid. Hei\u00c3t, der Lithium-Ionen-Akku kann einfach in die heimische Steckdose gest\u00c3\u00b6pselt werden und l\u00c3\u00a4dt sich auf. Wie ein Handy. Nur sch\u00c3\u00b6ner. Rein elektrisch schafft [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25994,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3291\/revisions\/25994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}