{"id":3357,"date":"2008-12-03T12:02:59","date_gmt":"2008-12-03T12:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/03\/brenner-autobahn-wird-40-jahre-alt\/"},"modified":"2012-06-29T09:18:11","modified_gmt":"2012-06-29T09:18:11","slug":"brenner-autobahn-wird-40-jahre-alt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/03\/brenner-autobahn-wird-40-jahre-alt\/","title":{"rendered":"Brenner-Autobahn wird 40 Jahre alt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/brennerautobahn_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"249\" height=\"142\"  alt=\"Brennerautobahn_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/brennerautobahn_1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Am 22.Dezember 1968 wurde <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Brennerautobahn\">Autobahnverbindung<\/a> zwischen Inssbruck und dem Brennersee offiziell er\u00c3\u00b6ffnet. Die 36 Kilometer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/leerer-tank-auf.html\">lange Autobahn<\/a> verl\u00c3\u00a4uft mitten durchs Gebirge und spiegelte damals als eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/12\/vw-touareg-ist.html\">\u00c3\u00bcberragende Leistung<\/a> der Konstrukteure wieder, da vor allem die geologischen Gegebenheiten f\u00c3\u00bcr den Br\u00c3\u00bcckenbau sehr schwierig sind.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/brennerautobahn_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"247\"  alt=\"Brennerautobahn_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/brennerautobahn_2.jpg\" \/><\/a> <br \/>Somit verk\u00c3\u00bcrzte sich die Fahrtzeit f\u00c3\u00bcr viele um \u00c3\u00bcber 1 Stunde, da man nicht mehr kurvenreiche Landstra\u00c3en zum \u00c3berqueren des Brenners nutzen musste. Heute ist die Gebirgsautobahn immer noch eine wichtige und vielbefahrene Verbindungsbr\u00c3\u00bccke.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.dlr.de\/en\/Portaldata\/1\/Resources\/portal_news\/newsarchiv2008_1\/brennerautobahn_3.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.dlr.de\/en\/desktopdefault.aspx\/tabid-12\/114_read-11293\/gallery-1\/gallery_read-Image.1.4660\/&amp;usg=___s0tuGYLaHUW8Ytod6oRsGgJpHw=&amp;h=1268&amp;w=2224&amp;sz=2349&amp;hl=de&amp;start=2&amp;um=1&amp;tbnid=b_4bZMnjyXJ1CM:&amp;tbnh=86&amp;tbnw=150&amp;prev=\/images%3Fq%3DBrenner-Autobahn%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN\">DLR<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 22.Dezember 1968 wurde Autobahnverbindung zwischen Inssbruck und dem Brennersee offiziell er\u00c3\u00b6ffnet. Die 36 Kilometer lange Autobahn verl\u00c3\u00a4uft mitten durchs Gebirge und spiegelte damals als eine der ersten Gebirgsautobahnen der Welt die \u00c3\u00bcberragende Leistung der Konstrukteure wieder, da vor allem die geologischen Gegebenheiten f\u00c3\u00bcr den Br\u00c3\u00bcckenbau sehr schwierig sind. Somit verk\u00c3\u00bcrzte sich die Fahrtzeit f\u00c3\u00bcr [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,22],"tags":[],"class_list":["post-3357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rund-ums-auto","category-stvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25837,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3357\/revisions\/25837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}