{"id":3416,"date":"2008-12-01T18:33:35","date_gmt":"2008-12-01T18:33:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/01\/adac-test-kopfstutzen-weiterhin-oft-mangelhaft\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:49","slug":"adac-test-kopfstutzen-weiterhin-oft-mangelhaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/01\/adac-test-kopfstutzen-weiterhin-oft-mangelhaft\/","title":{"rendered":"ADAC-Test: Kopfst\u00c3\u00bctzen weiterhin oft mangelhaft"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/adac_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/01\/adac_2.jpg\" alt=\"Adac_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Modelle bewerteten die Wie der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/adac-prsentiert.html\">ADAC<\/a> jetzt auf Grund neuster Tests berichtet, gibt es gerade im Kleinwagensegment noch Schw\u00c3\u00a4chen beim Schutz der Halswirbels\u00c3\u00a4ule. Selbst neue Kopfst\u00c3\u00bctzenkonstruktionen wie die L\u00c3\u00b6sung im <a href=\"http:\/\/www.bmw.de\/de\/de\/index.html\">BMW<\/a> X3oder in der Mercedes M-Klasse landeten nur im Mittelfeld. FolgendeTester allerdings mit einem &#8221; gut &#8221; : <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2.html\">Audi<\/a> A4, <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/opel-insignia-h.html\">Opel Insignia<\/a>, Alfa MiTo, Volvo XC60 und den neuen VW Golf, so zu lesen auf sueddeutsche.de. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><span>In Zukunft wird es auch ein neues Testverfahren in die Bewertung des Insassenschutzes im Rahmen des so genannten Euro-NCAP-Tests miteinbezogen werden. Die Erkenntnisse aus den bisherigen Kopfst\u00c3\u00bctzentests, so teilte der ADAC mit, sollen in das neue europ\u00c3\u00a4isch einheitliche Testverfahren einflie\u00c3en.<\/span><br \/><span> Hierbei soll es um Belastungsproben gehen, die unter anderem die Strukturfestigkeit von Sitz und Kopfst\u00c3\u00bctze \u00c3\u00bcberpr\u00c3\u00bcfen. Hinzu kommen noch statische Pr\u00c3\u00bcfungen, die sich auf die Geometrie der Kopfst\u00c3\u00bctzen beziehen.<br \/>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/\">sueddeutsche.de<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Tests\/Crash_Tests\/Kopfstuetzen\/Vergleich\/default.asp?ComponentID=169039&amp;SourcePageID=168801\">adac.de<\/a><br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelle bewerteten die Wie der ADAC jetzt auf Grund neuster Tests berichtet, gibt es gerade im Kleinwagensegment noch Schw\u00c3\u00a4chen beim Schutz der Halswirbels\u00c3\u00a4ule. Selbst neue Kopfst\u00c3\u00bctzenkonstruktionen wie die L\u00c3\u00b6sung im BMW X3oder in der Mercedes M-Klasse landeten nur im Mittelfeld. FolgendeTester allerdings mit einem &#8221; gut &#8221; : Audi A4, Opel Insignia, Alfa MiTo, Volvo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":25684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,3],"tags":[],"class_list":["post-3416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adac","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25685,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3416\/revisions\/25685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}