{"id":3466,"date":"2008-11-30T18:48:34","date_gmt":"2008-11-30T18:48:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/30\/essen-motor-show-2008-dream-car-boulevard-teil-1\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:42","slug":"essen-motor-show-2008-dream-car-boulevard-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/30\/essen-motor-show-2008-dream-car-boulevard-teil-1\/","title":{"rendered":"Essen Motor Show 2008: Dream Car Boulevard Teil 1"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/cimg3264.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"Cimg3264\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/30\/cimg3264.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Eine wahre Augenweide war die Galerie, die den Dream Car Boulevard beherbergte. Hier gab es eine ganze Menge seltener Autos und Studien zu sehen. Wie zum Beispiel den <a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.de\/content\/germany\/mpc\/mpc_germany_website\/de\/home_mpc\/passengercars.flash.html\">Mercedes-Benz<\/a> F700.Trotz des Gewichtes der Gro\u00c3raum-Luxuslimousine von 1,7 Tonnen, betr\u00c3\u00a4gt der Verbrauch nur 5,3 Liter. Der CO2-Aussto\u00c3 liegt bei 127 g\/km. Ein &#8220;Diesotto\u00e2-Motor der die St\u00c3\u00a4rken von Otto- und Dieselmotor kombiniert, sowie ein 20 PS-<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/mercedes-s-400.html\">Elektromotor<\/a>, treiben die Limousine an. Wobei der Elektromotor vor Allem f\u00c3\u00bcr den Stop-and-Go-Betrieb verwendet wird. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/30\/\/cimg3319.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Cimg3319\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/30\/cimg3319.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Auch auf dem Boulevard zu sehen: der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/paris-2008-ferr.html\">Ferrari<\/a> Enzo. Das Auto wurde nah dem Firmengr\u00c3\u00bcnder <a href=\"http:\/\/www.whoswho.de\/templ\/te_bio.php?PID=115&amp;RID=1\">Enzo Ferrari<\/a> benannt. Dieses Exemplar ist von 2002, bis 2004 wurden insgesamt etwa 400 St\u00c3\u00bcck gebaut. Der Enzo ist ein 12 Zylinder mit 5998 ccm Hubraum und 660 PS. Die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt bei 350 km\/h.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/30\/\/cimg3321_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/30\/cimg3321_2.jpg\" alt=\"Cimg3321_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Als n\u00c3\u00a4chstes besuchte ich den Masarati MC12. Er ist ein reiner Sportwagen mit 12 Zylindern 5998ccm Hubraum. Aus diesem Potenzial holt der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/maserati-quattr.html\">Maserati <\/a>28 PS weniger heraus als der Enzo Ferrari, also 632 PS. Von ihm wurden nur 50 Exemplare gebaut.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine wahre Augenweide war die Galerie, die den Dream Car Boulevard beherbergte. Hier gab es eine ganze Menge seltener Autos und Studien zu sehen. Wie zum Beispiel den Mercedes-Benz F700.Trotz des Gewichtes der Gro\u00c3raum-Luxuslimousine von 1,7 Tonnen, betr\u00c3\u00a4gt der Verbrauch nur 5,3 Liter. Der CO2-Aussto\u00c3 liegt bei 127 g\/km. 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