{"id":3469,"date":"2008-12-01T09:05:03","date_gmt":"2008-12-01T09:05:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/01\/geiger-dodge-challenger-srt8\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:44","slug":"geiger-dodge-challenger-srt8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/12\/01\/geiger-dodge-challenger-srt8\/","title":{"rendered":"Geiger Dodge Challenger SRT8"},"content":{"rendered":"

\"Geigercars_dodge_challenger_srt8_4\"<\/a>Auch der Challenger SRT-8 von US-Fabrikant Dodge<\/a> steht die Tage sehr hoch im Kurs, beim Publikum ebenso wie bei der Tuning Gemeinde. Daher ist es wenig verwunderlich, dass neben dem Dodge Tuning von H&R<\/a> nun auch der M\u00c3\u00bcnchner Tuner<\/a> Geiger Cars Hand anlegt und den Dodge SRT-8 modifiziert. <\/p>\n

<\/span> <\/p>\n

Das der M\u00c3\u00bcnchener Tuner lieber klotzt statt kleckert zeigt die aktuelle Optimierung des Muscle-Car auf stolze 569 PS. Das Basismodell SE wird von einem 3,5-Liter-V6 mit 250 PS angetrieben. F\u00c3\u00bcr noch mehr Spa\u00c3 sorgt der 375 PS starke R\/T mit 5,7-Liter-HEMI-V8. Beim Topmodell SRT8 treiben 425 PS ein fettes Grinsen ins Gesicht der Muscle-Car-Fans. Wem das aber noch nicht kraftvoll genug ist, kann sich bei dem Tuner Geiger Hilfe holen, in Form einer Kraftkur f\u00c3\u00bcr 14.900 Euro. Der Tuner legt beim SRT8 noch einmal nach und installiert ein spezielles Kompressorkit, das den 6,1-Liter-Achtender geh\u00c3\u00b6rig unter Druck setzt. Nach dem Motorumbau bringt das Kraftwerk 569 PS bei 6.300 U\/min an die R\u00c3\u00a4der und generiert ein maximales Drehmoment von 678 Newtonmeter. Um das Ganze im Zaum zu halten, erh\u00c3\u00a4lt der SRT8 eine Hochleistungs-Bremsanlage f\u00c3\u00bcr 6.644 Euro mit Sechskolben-Bremss\u00c3\u00a4ttel vorn sowie Vierkolben-Bremss\u00c3\u00a4ttel hinten. Den Kontakt zur Asphaltoberfl\u00c3\u00a4che \u00c3\u00bcbernehmen schicke Mehrspeichenfelgen in 22 Zoll, mit 275er-Pneus vorne und 295er hinten. Die Rad-\/Reifenkombination kostet 6.200 Euro. F\u00c3\u00bcr einen noch kernigeren Sound ist eine Edelstahl-Auspuffanlage f\u00c3\u00bcr 1.990 Euro erh\u00c3\u00a4ltlich.<\/p>\n

\"2\"<\/a><\/p>\n

\"Geigercars_dodge_challenger_srt8__2\"<\/a><\/p>\n

Bilder: leblogauto<\/a> Quelle: www.auto-news.de<\/a><\/p>\n

<\/span> <\/span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch der Challenger SRT-8 von US-Fabrikant Dodge steht die Tage sehr hoch im Kurs, beim Publikum ebenso wie bei der Tuning Gemeinde. Daher ist es wenig verwunderlich, dass neben dem Dodge Tuning von H&R nun auch der M\u00c3\u00bcnchner Tuner Geiger Cars Hand anlegt und den Dodge SRT-8 modifiziert. Das der M\u00c3\u00bcnchener Tuner lieber klotzt statt […]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":25631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,89,37],"tags":[],"class_list":["post-3469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-dodge","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3469"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25634,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3469\/revisions\/25634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}