{"id":3485,"date":"2008-11-29T01:53:25","date_gmt":"2008-11-29T01:53:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-ppi-r8-razor-gtr\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:21","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:21","slug":"essen-motor-show-2008-ppi-r8-razor-gtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-ppi-r8-razor-gtr\/","title":{"rendered":"Essen Motor Show 2008: PPI R8 Razor GTR"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_nah_bre.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_nah_bre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Audi_r8_ppi_razor_gtr_front_nah_bre\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_nah_bre.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>  Mit dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/audi-r8-kommt-n.html\">R8<\/a> hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/weihnachtsaktio.html\">Audi<\/a> ein Fahrzeug geschaffen, das bereits \u00c3\u00bcber die Formensprache aussagt, was einen erwartet: Dynamik, Power und Fahrspa\u00c3 pur. Doch das wovon der eine tr\u00c3\u00a4umt, ist dem anderen noch lange nicht genug. Vor kurzem wurde <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/audi-r8-ppi-raz.html\">an dieser Stelle<\/a> angek\u00c3\u00bcndigt, dass der PPI R8 Razor GTR auf der diesj\u00c3\u00a4hrigen Essen Motor Show zu sehen sein wird, doch das was die <a href=\"http:\/\/www.ppidesign.com\/\">Tuningschmiede aus Waiblingen<\/a> da auf die Beine gestellt hat, sprengt s\u00c3\u00a4mtliche Erwartungen&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/28\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_rad_essen.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_rad_essen_edi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Audi_r8_ppi_razor_gtr_rad_essen_edi\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/audi_r8_ppi_razor_gtr_rad_essen_edi.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a>  <\/p>\n<p>Die Komplett aus Kohlefaser gefertigte Karosserie spart nicht nur ordentlich Gewicht gegen\u00c3\u00bcber der Serienversion des R8 ein, sondern sieht auch sehr genial aus. Zudem sind der Motorraum und die Abgasanlage aus dem auch bei sehr hohen Temperaturen extrem widerstandsf\u00c3\u00a4higen Polycarbonat Makrolon gefertigt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_r8_ppi_razor_gtr_heck_seitenli.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_heck_seitenli.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_heck_seiten_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Audi_r8_ppi_razor_gtr_heck_seiten_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/audi_r8_ppi_razor_gtr_heck_seiten_2.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a>\u00a0  <\/p>\n<p>Eine Leistung von 580 PS katapultiert das Rasiermesser in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km\/h und l\u00c3\u00a4sst die Beschleunigung erst bei einer H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 332 km\/h versiegen. Den Kontakt zum Boden halten 255\/35 ZR 19 Reifen vorn und 325\/25 ZR 20 Pneus hinten &#8211; wenig Querschnitt f\u00c3\u00bcr viel Felge.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_seite_e.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_seite_e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Audi_r8_ppi_razor_gtr_front_seite_e\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_seite_e.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a>  <\/p>\n<p>Komplettiert wird der gute Eindruck des Supersportlers durch ein hydraulisches Fahrwerk und einen \u00c3\u00a4u\u00c3erst sportiven Innenraum in &#8220;Sporty Identity&#8221;-Optik von PPS.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_scheinw.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/12\/03\/\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_scheinw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"626\" alt=\"Audi_r8_ppi_razor_gtr_front_scheinw\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/12\/03\/audi_r8_ppi_razor_gtr_front_scheinw.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a>  <\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.loskoisa.blogspot.com\/\">Christian Kaiser<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem R8 hat Audi ein Fahrzeug geschaffen, das bereits \u00c3\u00bcber die Formensprache aussagt, was einen erwartet: Dynamik, Power und Fahrspa\u00c3 pur. 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