{"id":3488,"date":"2008-11-29T11:30:33","date_gmt":"2008-11-29T11:30:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-citroen-c-buggy\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:24","slug":"essen-motor-show-2008-citroen-c-buggy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-citroen-c-buggy\/","title":{"rendered":"Essen Motor Show 2008: Citroen C-Buggy"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/citroen_cbuggy_designstudie_seite_e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Citroen_cbuggy_designstudie_seite_e\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/citroen_cbuggy_designstudie_seite_e.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Beim <a href=\"http:\/\/www.citroen.de\/CWG\/\">Citroen<\/a> C-Buggy handelt es sich gewisserma\u00c3en um einen alten Bekannten. Bereits vor rund zwei Jahren wurde der aus Frankreich stammende Buggy pr\u00c3\u00a4sentiert. Damals war bereits klar, dass die Studie niemals in Serie gehen wird. Der kleine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/essen_motor_show\/index.html\">Zwei-Sitzer<\/a> erinnert irgendwie an das Design eines Fahrzeugs, dass sich \u00c3\u00bcberschlagen hat. Dach und Windschutzscheibe sind allerdings \u00c3\u00bcberfl\u00c3\u00bcssig, wenn man bedenkt, dass der Wagen ohnehin nur f\u00c3\u00bcr den Strandeinsatz konzipiert wurde&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/\/citroen_cbuggy_designstudie_front_e.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/\/citroen_cbuggy_designstudie_front_2.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/\/citroen_cbuggy_front_designstudie_e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" alt=\"Citroen_cbuggy_front_designstudie_e\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/citroen_cbuggy_front_designstudie_e.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Dass das h\u00c3\u00a4ssliche Konzeptcar nicht in Serie gehen wird, d\u00c3\u00bcrfte wohl kaum jemanden st\u00c3\u00b6ren. Allerdings werden mit gro\u00c3er Wahrscheinlichkeit zumindest kleine Elemente f\u00c3\u00bcr sp\u00c3\u00a4tere Serienmodelle verwendet werden. Warum sonst sollte sich ein Hersteller die M\u00c3\u00bche machen, eine kostspielige Designstudie zu entwerfen?! Um den C-Buggy aus dem Sand zu schaufeln, stehen 155 PS aus einem 1.6-Liter-Ottomotor zur Verf\u00c3\u00bcgung.\u00a0 (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.loskoisa.blogspot.com\/\">Christian Kaiser<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Citroen C-Buggy handelt es sich gewisserma\u00c3en um einen alten Bekannten. Bereits vor rund zwei Jahren wurde der aus Frankreich stammende Buggy pr\u00c3\u00a4sentiert. Damals war bereits klar, dass die Studie niemals in Serie gehen wird. Der kleine Zwei-Sitzer erinnert irgendwie an das Design eines Fahrzeugs, dass sich \u00c3\u00bcberschlagen hat. 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