{"id":3492,"date":"2008-11-30T00:10:31","date_gmt":"2008-11-30T00:10:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/30\/essen-motor-show-2008-der-traum-eines-jeden-paketzustellers\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:34","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:34","slug":"essen-motor-show-2008-der-traum-eines-jeden-paketzustellers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/30\/essen-motor-show-2008-der-traum-eines-jeden-paketzustellers\/","title":{"rendered":"Essen Motor Show 2008: Der Traum eines jeden Paketzustellers"},"content":{"rendered":"

\"Ups_p_60_aufgemotzter_lieferwagen_p\"<\/a> Jeder kennt die braunen P60-Trucks des Paketdienstleisters UPS<\/a>. Mit 90 PS ausgestattet bahnen sich mehr als 3.500 dieser Fahrzeuge ihren Weg und stehen den Autofahrern hier und dort im selben herum. Auf der Essen Motor Show<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert UPS nun ein ganz besonderes Zustellfahrzeug. Der Wagen mit der Nummer 31141 hat nach 17 Jahren und rund 590.000 gelaufenen Kilometern einen Werkstattbesuch der speziellen Art erhalten…<\/p>\n

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In der UPS-eigenen Werkstatt in Langenhagen, in der die Zustellfahrzeuge f\u00c3\u00bcr gew\u00c3\u00b6hnlich, inspiziert, gewartet und repariert werden, wurde der Transporter rund um aufgemotzt. Ohne die Hilfe externer Tuning-Spezialisten wurde der Wagen, neben dem normalen Werkstattbetrieb, von den dortigen Mitarbeitern individualisiert . Allein das neue verchromte V8-Aggregat mit 425 PS ist \u00c3\u00a4u\u00c3erst beeindruckend…<\/p>\n

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Neben einem neuen Getriebe wurde der P60 auch mit einer neuen Hinterachse und neuen Federn versehen, so dass eine optimale Stra\u00c3enlage gew\u00c3\u00a4hrleistet vorliegt. Ferner wurde die H\u00c3\u00b6he des Trucks mittels keilf\u00c3\u00b6rmiger Tieferlegung und S\u00c3\u00a4gearbeiten am Dach um rund 30 cm verringert…<\/p>\n

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Die Abgasanlage wurde modifiziert, verchromte Sidepipes erstrecken sich auf beiden Seiten des braunen Bombers. Zus\u00c3\u00a4tzlich zu neuen Scheinwerfern und neuem Frontsto\u00c3f\u00c3\u00a4nger wurde der P60 mit einem Satz breiterer Reifen versehen. \u00c3brigens hat der Wagen, bevor er seinen Dienst quittierte schon 34 Reifens\u00c3\u00a4tze innerhalb von knapp 16 Jahren verschlissen. Um das Fahrzeug zu testen, wurde es auf die WEBACO-Teststrecke in Jeversen geschickt, absolvierte dort Testkilometer und Drifts, um das Fahrwerk auf Herz und Nieren zu pr\u00c3\u00bcfen. Die Steilkurven der 2.000 Meter langen Strecke waren f\u00c3\u00bcr den braunen Koloss kein Problem. Im Duell gegen ein regul\u00c3\u00a4res P60-Zustellfahrzeug wurde abschlie\u00c3end deutlich, wie sehr sich der frisierte Kastenwagen doch ver\u00c3\u00a4ndert hatte…<\/p>\n

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Auch im Inneren des Wagens hat sich einiges ver\u00c3\u00a4ndert: Mit bequemen Leder-Sportsitzen, Sechspunkt-Gurten und einem Sportlenkrad avanciert der Lieferwagen zum Traum eines jeden Paketzustellers…<\/p>\n

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Damit der Motor nicht unter der Haube im Verborgenen bleiben muss, l\u00c3\u00a4sst sich das Edel-Triebwerk, auf das die UPS-Mechaniker besonders stolz sind, auch aus der Fahrerkabine betrachten…<\/p>\n

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Um den Lieferwagen nicht einfach im tristen Braun daherkommen zu lassen, hatte UPS in Zusammenarbeit mit der Mediadesign Hochschule in D\u00c3\u00bcsseldorf (MD.H) einen Wettbewerb veranstaltet, bei dem Studenten ihre Vorschl\u00c3\u00a4ge f\u00c3\u00bcr ein neues Design einreichen konnten. Eine Jury w\u00c3\u00a4hlte zun\u00c3\u00a4chst die sechs besten Designvorschl\u00c3\u00a4ge aus, um diese auf der UPS-Website dem Urteil der \u00c3ffentlichkeit auszusetzen, die wiedrum im Online-Voting entscheiden sollte, mit welchem Dekor der Truck in Zukunft geschm\u00c3\u00bcckt werden sollte. Deutlich durchgesetzt hat sich dabei der Student Alper Yazar, der 37 Prozent der Stimmen erhielt.<\/p>\n

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(Fotos: Christian Kaiser<\/a>)<\/p>\n

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