{"id":3508,"date":"2008-11-29T13:14:18","date_gmt":"2008-11-29T13:14:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-hydraulik-macht-druck\/"},"modified":"2012-06-29T09:17:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:17:24","slug":"essen-motor-show-2008-hydraulik-macht-druck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/29\/essen-motor-show-2008-hydraulik-macht-druck\/","title":{"rendered":"Essen Motor Show 2008: Hydraulik macht Druck"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/lowrider1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\"  width=\"250\" alt=\"Lowrider1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/lowrider1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Zu einer gepflegten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/essen-motor--11.html\">Tuningshow<\/a> geh\u00c3\u00b6ren nat\u00c3\u00bcrlich auch Lowrider, die durch ausgekl\u00c3\u00bcgelte Hydrauliksysteme h\u00c3\u00bcpfen und Tanzen wie John Travolta zu seinen besten Zeiten. Dazu eignet sich im Prinzip jedes Auto, vorzugsweise aber alte, amerikanische Strassenkreuzer. Aber auch ein <a href=\"http:\/\/www.car-vs-car.de\/images\/resized\/VW-T3-ed4f.jpg\">VW T3<\/a> ist nicht vor dem Schabernack der Lowrider-Szene gefeit. Aber da passt ja auch einiges an Technik rein.<\/p>\n<p>Der Laderaum des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/technik-museum.html\">VW Bullis<\/a> ist vollgestopft mit Technik, allerdings eher unsch\u00c3\u00b6n pr\u00c3\u00a4sentiert. Viel auff\u00c3\u00a4lliger (sch\u00c3\u00b6ner will ich jetzt nicht unbedingt sagen) zeigt sich da der Kofferraum seines benachbart parkenden amerikanischen Kollegen. Ebenfalls viel Technik, vor allem aber auch viel Kitsch im Stil &#8220;Lars Vegas&#8221; (s. Bild). <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/lowrider2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" alt=\"Lowrider2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/lowrider2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/lowrider3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" alt=\"Lowrider3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/lowrider3.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/29\/lowrider4_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" alt=\"Lowrider4_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/29\/lowrider4_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu einer gepflegten Tuningshow geh\u00c3\u00b6ren nat\u00c3\u00bcrlich auch Lowrider, die durch ausgekl\u00c3\u00bcgelte Hydrauliksysteme h\u00c3\u00bcpfen und Tanzen wie John Travolta zu seinen besten Zeiten. 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