{"id":3600,"date":"2008-11-25T01:20:44","date_gmt":"2008-11-25T01:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/25\/ferrari-california-mit-durchreiche-fur-die-skier\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:56","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:56","slug":"ferrari-california-mit-durchreiche-fur-die-skier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/25\/ferrari-california-mit-durchreiche-fur-die-skier\/","title":{"rendered":"Ferrari California: mit Durchreiche f\u00c3\u00bcr die Skier"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/california.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" width=\"250\"  alt=\"California\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/24\/california.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Viele <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/dezent-project.html\">Ferrari<\/a>-Fans w\u00c3\u00bcrden die H\u00c3\u00a4nde \u00c3\u00bcber dem Kopf zusammenschlagen: Was f\u00c3\u00bcr ein Ferrari soll das denn bittesch\u00c3\u00b6n sein? Blechfaltdach, Frontmotor, Durchreiche zum Kofferraum. Mit dem California will <a href=\"http:\/\/www.ferrari-germany.de\/\">Ferrari<\/a> etwas ganz Neues, und f\u00c3\u00bcr Ferrari vor Allem untypisches wagen. Hier reagiert man eben etwas anders auf die Zeit nach der Finanzkrise, so neulich zu lesen auf <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/\">focus.de<\/a>. Statt verl\u00c3\u00a4ngerten Weihnachtsferien wegen Produktions-Stopp, erweitert Ferrari sein Angebot um den California.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Statt verl\u00c3\u00a4ngerten Weihnachtsferien wegen Produktions-Stopp, erweitert Ferrari sein Angebot um den <a href=\"http:\/\/www.ferraricalifornia.com\/webapp\/#\/f149\/14\/12\/1\/1\/\">California<\/a>. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/24\/\/california2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"California2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/24\/california2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Ein Ferrari mit Navi- und Entertainment-System, das sich \u00c3\u00bcber Touchscreen oder Kn\u00c3\u00b6pfe hinterm Lenkrad bedienen l\u00c3\u00a4sst \u00e2 so etwas war bis vor kurzem noch undenkbar.<a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/california1_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"376\" width=\"470\"  alt=\"California1_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/24\/california1_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Ein V8-Motor hinter der Vorderachse treibt den California an. Das direkteinspritzende Ferrari-Triebwerk ist mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt und wird bei Getrag eingekauft. Auch neu sind die bei einem drohenden \u00c3berschlag hinter den Fondsitzen hochschnellenden \u00c3berroll-Stempel. Im Innenraum gibt es die schwebende Mittelkonsole \u00c3\u00a1 la Volvo zu bestaunen.<a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/california3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  alt=\"California3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/24\/california3.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die Formen- und Materialvielfalt der Schalter im Cockpit scheinen Ferrari noch ein bisschen zu \u00c3\u00bcberfordern, da die Verteilung der Materialien noch etwas willk\u00c3\u00bcrlich scheint. In &#8220;Comfort\u00e2-Stellung reist man durch elektronisch gesteuerte Systeme noch entspannter als in einem AMG-Mercedes. Fahrspa\u00c3 bietet dagegen die &#8220;Sport\u00e2-Stellung. F\u00c3\u00bcr echtes Ferrari-Feeling sollte man &#8220;CST-Off\u00e2 w\u00c3\u00a4hlen. Diese Einstellung gibt dem Spiel der Kr\u00c3\u00a4fte v\u00c3\u00b6llig freien Lauf und dem Fahrer die volle Verantwortung. Dann sprintet der California in unter vier Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Mit 310 km\/h ist er das schnellste Klappdach-Cabrio der Welt. <\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.ferraricalifornia.com\/webapp\/downloads.htm\">ferraricalifornia.com<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele Ferrari-Fans w\u00c3\u00bcrden die H\u00c3\u00a4nde \u00c3\u00bcber dem Kopf zusammenschlagen: Was f\u00c3\u00bcr ein Ferrari soll das denn bittesch\u00c3\u00b6n sein? Blechfaltdach, Frontmotor, Durchreiche zum Kofferraum. Mit dem California will Ferrari etwas ganz Neues, und f\u00c3\u00bcr Ferrari vor Allem untypisches wagen. Hier reagiert man eben etwas anders auf die Zeit nach der Finanzkrise, so neulich zu lesen auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":25306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-3600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25309,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3600\/revisions\/25309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}