{"id":3605,"date":"2008-11-25T11:22:12","date_gmt":"2008-11-25T11:22:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/25\/kampf-dem-toten-winkel\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:59","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:59","slug":"kampf-dem-toten-winkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/25\/kampf-dem-toten-winkel\/","title":{"rendered":"Kampf dem toten Winkel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_side_assist.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Audi_side_assist\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/25\/audi_side_assist.jpg\" width=\"250\" height=\"336\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Wer kennt das nicht: Da f\u00c3\u00a4hrt man in der Stadt, will die Spur wechseln, hat auch in den Spiegel geschaut und pl\u00c3\u00b6tzlich hupt es von hinten und mann zieht erschrocken zur\u00c3\u00bcck. Schuld ist der sogenannte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/autos-die-mitei.html\">tote Winkel<\/a>. Das ist der Bereich eines Fahrzeuges, der trotz innen und seitlichem Au\u00c3enspiegel nicht eingesehen werden kann. Manchmal hat man Gl\u00c3\u00bcck und kann noch ausweichen, oftmals kracht es aber auch, wobei es nicht immer nur bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/bgh-gebrauchtwa.html\">Blechsch\u00c3\u00a4den<\/a> bleibt.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Diesem leidigen Problem m\u00c3\u00b6chte nun <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2.html\">Audi<\/a> mit seinem Side Assist aus der Welt schaffen. Dieses System \u00c3\u00bcberwacht mittels Radarsensoren im Sto\u00c3f\u00c3\u00a4nger den Verkehr im toten Winkel. Befindet sich hier ein Fahrzeug oder n\u00c3\u00a4hert sich ein Fahrzeug schnell von hinten, leuchtet eine LED-Warnanzeige in der Innenseite des Au\u00c3enspiegels auf. Wenn nun der Fahrer in dieser Situation den Blinker bet\u00c3\u00a4tigt um die Spur zu wechseln, warnt das System durch Aufleuchten der Anzeige vor einem m\u00c3\u00b6glichen Zusammensto\u00c3. Der Spurwechselassistent nimmt seine Arbeit schon ab einer Geschwindigkeit von 30 km\/h auf. Trotz aller Elektronik und Warn-Systeme sollte man aber nicht vergessen, dass Aufmerksamkeit oftmals das beste System ist.<\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2\/neuwagen\/a8\/a8_limousine\/elektronik\/Audi_side_assist.html\">audi.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer kennt das nicht: Da f\u00c3\u00a4hrt man in der Stadt, will die Spur wechseln, hat auch in den Spiegel geschaut und pl\u00c3\u00b6tzlich hupt es von hinten und mann zieht erschrocken zur\u00c3\u00bcck. Schuld ist der sogenannte tote Winkel. Das ist der Bereich eines Fahrzeuges, der trotz innen und seitlichem Au\u00c3enspiegel nicht eingesehen werden kann. Manchmal hat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":25334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,8],"tags":[],"class_list":["post-3605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25335,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3605\/revisions\/25335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}