{"id":3691,"date":"2008-11-23T14:27:41","date_gmt":"2008-11-23T14:27:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/23\/mitsubishi-galant-fto-auf-der-la-motor-show\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:46","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:46","slug":"mitsubishi-galant-fto-auf-der-la-motor-show","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/23\/mitsubishi-galant-fto-auf-der-la-motor-show\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Galant FTO auf der LA Motor-Show"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/23\/mitsubishi_gallant_fto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"139\" width=\"250\"  alt=\"Mitsubishi_gallant_fto\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/23\/mitsubishi_gallant_fto.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Damit auch die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/retro-classic-8.html\">Oldtimerfans<\/a> auf der seit wenigen Tagen er\u00c3\u00b6ffneten <a href=\"http:\/\/www.laautoshow.com\/\">Los Angeles Auto Show<\/a> nicht zu kurz kommen, ist in einem der Ausstellungshallen unter anderem dieser Mitsubishi Galant FTO mit einem 1,4-Liter-4 Zylinder Motor aus dem Jahr 1973 zu finden. Die Coupe-Version FTO wurde lediglich zwischen 1971 und 1974 von Mitsubishi hergestellt, ab 1994 hat der Autohersteller einen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/retro-classi-17.html\">Sportwagen<\/a> unter der Bezeichnung <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Mitsubishi_FTO\">Mitsubishi FTO<\/a> angeboten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/23\/galant_fto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"263\" width=\"470\"  alt=\"Galant_fto\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/23\/galant_fto.jpg\" \/><\/a> <br \/>Zwar hielt sich diese Version etwas l\u00c3\u00a4nger am Markt als der Galant FTO, aber nach 6 Jahren kam endg\u00c3\u00bcltig das Aus. Die Los Angeles Auto Show hat noch bis zum 30. November f\u00c3\u00bcr jeden Autofan etwas zu bieten, von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/neuheiten-auf-d.html\">Weltpremieren<\/a> \u00c3\u00bcber Concept-Fahrzeuge bis hin zu Oldtimern ist alles vertreten.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/23\/fto_heck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"273\" width=\"470\"  alt=\"Fto_heck\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/23\/fto_heck.jpg\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:leblogauto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damit auch die Oldtimerfans auf der seit wenigen Tagen er\u00c3\u00b6ffneten Los Angeles Auto Show nicht zu kurz kommen, ist in einem der Ausstellungshallen unter anderem dieser Mitsubishi Galant FTO mit einem 1,4-Liter-4 Zylinder Motor aus dem Jahr 1973 zu finden. Die Coupe-Version FTO wurde lediglich zwischen 1971 und 1974 von Mitsubishi hergestellt, ab 1994 hat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[140,81,21],"tags":[],"class_list":["post-3691","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-los-angeles-auto-show","category-mitsubishi","category-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25209,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691\/revisions\/25209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}