{"id":3702,"date":"2008-11-23T19:05:26","date_gmt":"2008-11-23T19:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/23\/neuer-ford-mustang-in-bewegten-bildern\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:47","slug":"neuer-ford-mustang-in-bewegten-bildern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/23\/neuer-ford-mustang-in-bewegten-bildern\/","title":{"rendered":"Neuer Ford Mustang in bewegten Bildern"},"content":{"rendered":"<p>Jetzt, da neue Bewerber um den Thron des besten neuen Retro-Musclecars wie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/hr-tunt-neuen-d.html\">Dodge Challenger <\/a>oder <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/bildergalerie-c.html\">Chevrolet Camaro<\/a> buhlen, putzt Ford den Mustang nochmal ordentlich raus. Passend dazu gibt es zwei neue Presse-Videos:<\/p>\n<p><object height=\"344\" width=\"425\"><param value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/jwZVPY_sV-8&amp;hl=de&amp;fs=1\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowFullScreen\" \/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\" \/><embed height=\"344\" width=\"425\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/jwZVPY_sV-8&amp;hl=de&amp;fs=1\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p><object height=\"344\" width=\"425\">Neue Optik, bessere Qualit\u00c3\u00a4t rundum und besonders im Innenraum sowie ein paar technische Ma\u00c3nahmen machen den 2010er <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/tuning-ford-mus.html\">Mustang<\/a> (der in den USA ab M\u00c3\u00a4rz 2009 zu haben sein wird) fit f\u00c3\u00bcr den Kampf. Dazu geh\u00c3\u00b6rt auch ein etwas aufgebohrter Motor mit 4.6 Litern Hubraum und V8 (was sonst?!), der 315 PS mobilisiert.<br \/>Ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/bugatti-veyro-1.html\">Sportler<\/a> wird der Mustang damit auch nicht, aber sein bevorzugtes Revier sind ohnehin breite Landstrassen, die zum gem\u00c3\u00bctlichen Cruisen einladen. Der brabbelnde V8 unter der Haube gibt dem Fahrer aber trotzdem das gute Gef\u00c3\u00bchl, dass die Kraft vorhanden ist, so man sie denn einmal brauchen sollte.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jwZVPY_sV-8\">Youtube<\/a><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/YNrulVA3AbA&amp;hl=de&amp;fs=1\" \/><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><embed height=\"344\" width=\"425\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/YNrulVA3AbA&amp;hl=de&amp;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt, da neue Bewerber um den Thron des besten neuen Retro-Musclecars wie Dodge Challenger oder Chevrolet Camaro buhlen, putzt Ford den Mustang nochmal ordentlich raus. Passend dazu gibt es zwei neue Presse-Videos: Neue Optik, bessere Qualit\u00c3\u00a4t rundum und besonders im Innenraum sowie ein paar technische Ma\u00c3nahmen machen den 2010er Mustang (der in den USA ab [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-3702","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25217,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3702\/revisions\/25217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}