{"id":3727,"date":"2008-11-20T16:29:06","date_gmt":"2008-11-20T16:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/20\/formel-1-vettel-bei-tests-am-schnellsten\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:39","slug":"formel-1-vettel-bei-tests-am-schnellsten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/20\/formel-1-vettel-bei-tests-am-schnellsten\/","title":{"rendered":"Formel 1: Vettel bei Tests am schnellsten"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/sebastian_vettel2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"198\" width=\"250\"  alt=\"Sebastian_vettel\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/20\/sebastian_vettel.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Gestern wurden die Tests auf dem <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Circuit_de_Catalunya\">Circuit de Catalunya<\/a> in Barcelona abgeschlossen und wiedermal \u00c3\u00bcberraschte der Heppenheimer <a href=\"http:\/\/www.sebastianvettel.de\/\">Sebastian Vettel<\/a>, der nach 75 gedrehten Runden eine Bestzeit in den Asphalt brannte. Vettel, der n\u00c3\u00a4chste Saison f\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/de.redbullracing.com\/\">Red-Bull<\/a> am Steuer sitzt, ben\u00c3\u00b6tigte f\u00c3\u00bcr die 4,6-Kilomter lange Strecke 1:19,295 Minuten, gefolgt von\u00a0 seinem ehemaligen Teamkollegen Sebastian Bourdais und Testfahrer Sebastian Buemi. &#8220;Es war sch\u00c3\u00b6n seit dem Finale in Brasilien wieder in einem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/schneepflug-aus.html\">Formel-1-Auto<\/a> sitzen. Es war auch eine gute M\u00c3\u00b6glichkeit die Ingenieure und den Rest des Teams bei Red Bull kennen zu lernen&#8221;, sagte Vettel nach dem Trip in seinem neuen Boliden. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p class=\"meldung\"> Auf dem vierten Platz landete der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/dtm\/index.html\">DTM<\/a>-Pilot Gary Paffett, der f\u00c3\u00bcr McLaren-Mercedes testete. Nick Heidfeld ereichte lediglich den siebten Platz, BMW konzentrierte sich allerdings bei dem Test speziell auf neue aerodynamische Anbauteile, die n\u00c3\u00a4chstes Jahr zum Zuge kommen werden. Zudem machte er sich mit den neuen Slick-Reifen vertraut und sammelte flei\u00c3ig Daten f\u00c3\u00bcr den neuen verstellbaren Frontfl\u00c3\u00bcgel. &#8220;Mit Sicherheit ist es so, das die Slicks mehr Grip bieten als die Rillenreifen. Auf der anderen Seite m\u00c3\u00bcssen wir in dieser Hinsicht bei Null anfangen und lernen, wie man die Reifen auf Temperatur bringt und wie viele Runden sie optimale Leistung bringen&#8221;, so Heidfeld.<\/p>\n<p class=\"meldung\">Foto: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/16\/sebastian_vettel.jpg\">archiv<\/a> <\/p>\n<p class=\"meldung\">Quelle: <a href=\"http:\/\/www.rennsportnews.de\/index.php?meldung=12060\">formel 1<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern wurden die Tests auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona abgeschlossen und wiedermal \u00c3\u00bcberraschte der Heppenheimer Sebastian Vettel, der nach 75 gedrehten Runden eine Bestzeit in den Asphalt brannte. 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