{"id":3762,"date":"2008-11-19T09:56:58","date_gmt":"2008-11-19T09:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/peugeot-408-im-coupe-stil\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:31","slug":"peugeot-408-im-coupe-stil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/peugeot-408-im-coupe-stil\/","title":{"rendered":"Peugeot 408 im Coup\u00c3\u00a9-Stil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/peugeot_4081.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Peugeot_408\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/19\/peugeot_408.jpg\" width=\"250\" height=\"143\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>&#8220;Der Neue ist da&#8221; hie\u00c3 es k\u00c3\u00bcrzlich im Hause <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/peugeot\/index.html\">Peugeot<\/a>. Gemeint war der 408, Nachfolger der Mittelklasse-Limousine 407. Nachdem bereits die Limousine und der Kombi geplant sind soll nun auch bald das Coup\u00c3\u00a9 erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Die ersten Technologie-Prototypen sind im Bau, 2011 ist Verkaufsstart. Damit wollen die Franzosen endlich wieder richtig in der Mittelklasse Fuss fassen und zur deutschen Konkurrenz wie VW, <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/audi\/index.html\">Audi<\/a> oder BMW aufschlie\u00c3en. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Sicher ist die ganze Sache aber noch lange nicht, denn in der Pariser Konzernzentrale wird erst entschieden ob sich ein Coup\u00c3\u00a9 lohnt, da dies insbesondere von der k\u00c3\u00bcnftigen Ausrichtung des neuen Oberklasse-Modells 608 abh\u00c3\u00a4ngt. Dieses soll ebenfalls im viert\u00c3\u00bcrigen Coup\u00c3\u00a9-Stil erscheinen und macht daher das 408 Coup\u00c3\u00a9 \u00c3\u00bcberfl\u00c3\u00bcssig. Daf\u00c3\u00bcr steht die 408 Limousine: sehr elegant, schnittig und ziemlich figurbetont pr\u00c3\u00a4sentiert sich der Peugeot. Vorn das riesige L\u00c3\u00b6wen-Markenwappen mit passendem gro\u00c3en Lufteinlass, dazu ein versch\u00c3\u00a4rftes Heck, das auff\u00c3\u00a4llig an die sportlichen Roadster von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/mercedes\/index.html\">Mercedes<\/a> erinnert. Motorisiert wird der 408 mit 1,6-Liter-Vierzylinder-Sauger und -turbos und mit Leistungen von rund 125, 160, 180 und 215 PS zu haben sein werden. Hinzu kommen \u00c3\u00bcberarbeitete Common-Rail-Diesel der neuesten Generation mit Leistungen von 115 bis rund 220 PS. <\/p>\n<p>Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/peugeot-408-mar.html\">Archiv<\/a> Quelle: <a href=\"http:\/\/www.autozeitung.de\/neuheiten\/mittelklasse-neuheiten\">autozeitung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Der Neue ist da&#8221; hie\u00c3 es k\u00c3\u00bcrzlich im Hause Peugeot. Gemeint war der 408, Nachfolger der Mittelklasse-Limousine 407. Nachdem bereits die Limousine und der Kombi geplant sind soll nun auch bald das Coup\u00c3\u00a9 erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Die ersten Technologie-Prototypen sind im Bau, 2011 ist Verkaufsstart. 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