{"id":3765,"date":"2008-11-19T13:29:47","date_gmt":"2008-11-19T13:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/hartge-tuning-beim-bmw-325d-coupe\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:32","slug":"hartge-tuning-beim-bmw-325d-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/hartge-tuning-beim-bmw-325d-coupe\/","title":{"rendered":"Hartge Tuning beim BMW 325d Coupe"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/hartge_logo_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"249\" height=\"124\"  alt=\"Hartge_logo_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/19\/hartge_logo_2.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die kompetenten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/bmw\/index.html\">BMW<\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/tuning\/index.html\">Tuner<\/a> von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/hartge-kleidche.html\">Hartge<\/a> schnappten sich den BMW 325d Coup\u00c3\u00a9 und spielten ein bisschen damit auf ihre ganz eigene Art und Weise. Das Ergebnis ist nicht zu \u00c3\u00bcbersehen, denn die Saarl\u00c3\u00a4nder verpassen dem Bayer einen ganz neuen K\u00c3\u00b6rper.\u00a0 Die Ver\u00c3\u00a4nderungen bestechen sowohl \u00c3\u00a4u\u00c3erlich, als auch im Innenleben des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/der-bmw-3er-das.html\">3er<\/a> Coup\u00c3\u00a9s. Zu den optischen Eingriffen z\u00c3\u00a4hlen ein b\u00c3\u00b6ser Blick, hervorgerufen durch Modifizierungen an der Front, sowie imposante Seitenschweller und 20 Zoll Schlappen, die jeden Tuningfan zum L\u00c3\u00a4cheln zwingen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Nat\u00c3\u00bcrlich hat sich an der Leistung auch einiges getan. 231 Pferde sind an Bord, die diesen Wagen in mickrigen 6,7 Sekunden von Null auf hundert katapultieren. Die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit betr\u00c3\u00a4gt 245 km\/h und der Verbrauch betr\u00c3\u00a4gt etwa 9,4 Liter auf hundert Kilometer.<\/p>\n<p>Wir haben leider noch keine offiziellen Bilder des Hartge 325d Coup\u00c3\u00a9<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\/auto\/tests\/anzeige_Hart-gepokert-Frischgemachtes-325d-Coupe-von-Hartge-im-Test_id_22727\">www-auto-news.de<\/a><\/p>\n<p>Bild\/Logo: <a href=\"http:\/\/www.hartge.de\/\">www.hartge.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die kompetenten BMW Tuner von Hartge schnappten sich den BMW 325d Coup\u00c3\u00a9 und spielten ein bisschen damit auf ihre ganz eigene Art und Weise. Das Ergebnis ist nicht zu \u00c3\u00bcbersehen, denn die Saarl\u00c3\u00a4nder verpassen dem Bayer einen ganz neuen K\u00c3\u00b6rper.\u00a0 Die Ver\u00c3\u00a4nderungen bestechen sowohl \u00c3\u00a4u\u00c3erlich, als auch im Innenleben des 3er Coup\u00c3\u00a9s. Zu den optischen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":255,"featured_media":25081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9,37],"tags":[],"class_list":["post-3765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-bmw","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3765"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25082,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3765\/revisions\/25082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}