{"id":3784,"date":"2008-11-19T00:58:49","date_gmt":"2008-11-19T00:58:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/burgschaft-fur-opel-die-eigene-meinung\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:31","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:31","slug":"burgschaft-fur-opel-die-eigene-meinung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/19\/burgschaft-fur-opel-die-eigene-meinung\/","title":{"rendered":"B\u00c3\u00bcrgschaft f\u00c3\u00bcr Opel: Die eigene Meinung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/18\/hotesse_mondial_opel_insigna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"375\"  alt=\"Hotesse_mondial_opel_insigna\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/18\/hotesse_mondial_opel_insigna.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der Mutterkonzern <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/general-motors.html\">GM,<\/a> zu dem Opel seit 1929 geh\u00c3\u00b6rt, hat Schulden in Milliardenh\u00c3\u00b6he. Damit kann der Konzern auch Opel in den Ruin f\u00c3\u00bchren. Und so wie GM in den USA, so soll auch Opel <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/opel-brgschaft.html\">hier in Deutschland von der Regierung eine kr\u00c3\u00a4ftige Finanzspritze bekommen<\/a>. Die Frage ist dabei: ist sowas rechtlich und moralisch vertretbar? Rechtlich, weil hier ein Pr\u00c3\u00a4zedenzfall geschaffen werden kann, der anderen Unternehmen den Weg ebnet, um in der aktuellen Finanzkrise ebenfalls auf Staatsb\u00c3\u00bcrgschaften zu bestehen. Moralisch, weil jedem B\u00c3\u00bcrger klar ist, woher das Geld kommt und zu wessen Lasten es im Endeffekt geht. Allerdings muss man sich auch eine andere Frage stellen: <a href=\"http:\/\/www.motoraver.de\/component\/option,com_bookmarks\/Itemid,36\/mode,2\/\">was passiert<\/a> mit den unz\u00c3\u00a4hligen Mitarbeitern, die im schlimmsten Falle vor der potentiellen Arbeitslosigkeit stehen? <\/p>\n<p>Als Individuum ist diese Frage leicht zu beantworten: mir ist mein eigenes Geld wichtiger als der Arbeitsplatz eines Fremden. Aber wie sieht es aus, wenn man alles im gr\u00c3\u00b6\u00c3eren Rahmen betrachtet. Schlie\u00c3lich ist hier nicht von ein paar Hundert potentiellen Arbeitslosen die Rede. Opel besch\u00c3\u00a4ftigt knapp 26.000 Menschen allein in Deutschland. Die Opel-Frage ist sicherlich nicht leicht zu kl\u00c3\u00a4ren. Unsicher ist m.E. vor allen Dingen, wo und wie das bereitgestellte Geld genutzt wird. Wird es vielleicht bei GM eingesetzt? Das w\u00c3\u00a4re sicherlich nicht besonders vertr\u00c3\u00a4glich. Oder kann man <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/opel-insignia-i.html\">Opel<\/a> nicht als Staatsbetrieb wieder aufbauen und anschlie\u00c3end wieder an einen Investor ver\u00c3\u00a4u\u00c3ern? Ich bin kein Finanzexperte, daher stelle ich hier lediglich Vermutungen an. Das Thema ist aber mehr als diskussionsw\u00c3\u00bcrdig, daher w\u00c3\u00bcrden wir hier gerne auch andere Meinungen oder Ideen zum Thema &#8220;Opel-B\u00c3\u00bcrgschaft&#8221; h\u00c3\u00b6ren.<\/p>\n<p>Bild: Archiv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mutterkonzern GM, zu dem Opel seit 1929 geh\u00c3\u00b6rt, hat Schulden in Milliardenh\u00c3\u00b6he. Damit kann der Konzern auch Opel in den Ruin f\u00c3\u00bchren. Und so wie GM in den USA, so soll auch Opel hier in Deutschland von der Regierung eine kr\u00c3\u00a4ftige Finanzspritze bekommen. Die Frage ist dabei: ist sowas rechtlich und moralisch vertretbar? 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