{"id":3865,"date":"2008-11-13T20:44:41","date_gmt":"2008-11-13T20:44:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/13\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-v\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:07","slug":"drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/13\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-v\/","title":{"rendered":"DRM: Deb\u00c3\u00bctsaison f\u00c3\u00bcr Kahle Motorsport &#8211; R\u00c3\u00bcckblick Teil V"},"content":{"rendered":"<p> &amp;amp;lt;!&#8211; \/* Style Definitions *\/ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:&amp;amp;quot;&amp;amp;quot;; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:&amp;amp;quot;Times New Roman&amp;amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;amp;quot;Times New Roman&amp;amp;quot;;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 2.0cm 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} &#8211;&amp;amp;gt;  <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/13\/pm_kahle_motorsport_saisonrckblick_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/13\/pm_kahle_motorsport_saisonrckblick_.jpg\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_saisonrckblick_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der n\u00c3\u00a4chste Angriff der<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/erste-prototype.html\"> Porsche<\/a>-Fraktion auf den ersten DRM-Sieg seit 25 Jahren sollte bei der Saarland-Rallye folgen. Nach den beiden Freitagspr\u00c3\u00bcfungen sah es f\u00c3\u00bcr Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann gar nicht schlecht aus: Platz zwei mit nur 2,7 Sekunden R\u00c3\u00bcckstand. Doch am Samstag mussten die GT3-Piloten endg\u00c3\u00bcltig feststellen, dass 2008 nicht ihre <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/toyota-rechnet.html\">Saison<\/a> sein. <\/p>\n<p>&#8220;Das Wetter war unglaublich. Samstags sitzt du im Auto und denkst, die Welt geht unter, und am Sonntag wachst du auf und es ist strahlender Sonnenschein.\u00e2, beschreibt Kahle kopfsch\u00c3\u00bcttelnd. &#8220;Es ist schade, dass wir nicht zeigen konnten, wie gut der Porsche wirklich ist. Bei allen f\u00c3\u00bcnf <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/rallye-dakar-vi.html\">Rallyes<\/a> hatten wir wechselhafte Bedingungen, da haben wir mit dem Antriebskonzept des 911 nat\u00c3\u00bcrlich unsere Nachteile. Die Vorteile auf trockenem Asphalt konnten wir bei keiner Rallye richtig ausspielen. Mit ein bisschen Gl\u00c3\u00bcck w\u00c3\u00a4re mindestens ein Saisonsieg m\u00c3\u00b6glich gewesen.\u00e2<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/13\/pm_kahle_motorsport_vor_saarland0_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/13\/pm_kahle_motorsport_vor_saarland0_2.jpg\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_vor_saarland0_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Quelle: Pressemitteilung Kahle-Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&amp;amp;lt;!&#8211; \/* Style Definitions *\/ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:&amp;amp;quot;&amp;amp;quot;; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:&amp;amp;quot;Times New Roman&amp;amp;quot;; mso-fareast-font-family:&amp;amp;quot;Times New Roman&amp;amp;quot;;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 70.85pt 2.0cm 70.85pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} &#8211;&amp;amp;gt; Der n\u00c3\u00a4chste Angriff der Porsche-Fraktion auf den ersten DRM-Sieg seit 25 Jahren sollte bei der Saarland-Rallye folgen. 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