{"id":3882,"date":"2008-11-12T22:56:00","date_gmt":"2008-11-12T22:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/12\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-ii\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:04","slug":"drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/12\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-ii\/","title":{"rendered":"DRM: Deb\u00c3\u00bctsaison f\u00c3\u00bcr Kahle Motorsport &#8211; R\u00c3\u00bcckblick Teil II"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/12\/kahle_schnemann.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/12\/kahle_schnemann.jpg\" alt=\"Kahle_schnemann\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Weniger als 30 Tage vor dem Startschuss zur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/rallye-dm-kah-1.html\">Rallye Oberland <\/a>stampfte Kahle gemeinsam mit Chef-Ingenieur Fredy Nowak sein eigenes Rallyeteam aus dem Boden. Als der wei\u00c3e Porsche im Design des Sponsors HS \u00e2 Hamburger Software GmbH &amp; Co. KG \u00c3\u00bcber die Startrampe der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/rallye-dakar-vi.html\">Rallye<\/a> Oberland rollte, hatten Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann gerade einmal einen Testtag absolviert.<\/p>\n<p>&#8220;Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/nchster-porsche.html\">Porsche<\/a> von der Oberland ist mit dem jetzigen Auto kaum noch zu vergleichen\u00e2, beschreibt Kahle. &#8220;Auf welligen Abschnitten war der GT3 sehr schwer zu beherrschen. Heute l\u00c3\u00a4sst sich der Porsche bei allen Bedingungen richtig gut fahren, vor allem in schnellen Sektionen ist das Handling des 911 wirklich perfekt.\u00e2 Trotz der kurzen Eingew\u00c3\u00b6hnungszeit f\u00c3\u00bcr Fahrer und Mechaniker erlebte das neue Team Kahle Motorsport \/ Hamburger Software eine nahezu fehlerfreie Rallye. Der Porsche 911 GT3 absolvierte die 152 WP-Kilometer wie ein Uhrwerk und lief auf Rang Acht ins Ziel ein. &#8220;Nat\u00c3\u00bcrlich war unsere Geschwindigkeit bei der Oberland noch ausbauf\u00c3\u00a4hig. Aber ich finde es erstaunlich, dass nach nur dreieinhalb Wochen Vorbereitung alle Zahnr\u00c3\u00a4der ineinander gepasst haben, was die Zusammenarbeit angeht. Das habe ich so noch nicht erlebt.\u00e2<\/p>\n<p>Quelle: Pressemitteilung Kahle-Motorsport<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/12\/pm_kahle_motorsport_vor_saarland08_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"319\"  width=\"470\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_vor_saarland08_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/12\/pm_kahle_motorsport_vor_saarland08_.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Weniger als 30 Tage vor dem Startschuss zur Rallye Oberland stampfte Kahle gemeinsam mit Chef-Ingenieur Fredy Nowak sein eigenes Rallyeteam aus dem Boden. Als der wei\u00c3e Porsche im Design des Sponsors HS \u00e2 Hamburger Software GmbH &amp; Co. KG \u00c3\u00bcber die Startrampe der Rallye Oberland rollte, hatten Kahle und Sch\u00c3\u00bcnemann gerade einmal einen Testtag absolviert. 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