{"id":3883,"date":"2008-11-12T23:02:36","date_gmt":"2008-11-12T23:02:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/12\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-iii\/"},"modified":"2012-06-29T09:16:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:16:04","slug":"drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/12\/drm-debutsaison-fur-kahle-motorsport-ruckblick-teil-iii\/","title":{"rendered":"DRM: Deb\u00c3\u00bctsaison f\u00c3\u00bcr Kahle Motorsport &#8211; R\u00c3\u00bcckblick Teil III"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/12\/kahle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/12\/kahle.jpg\" alt=\"Kahle\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die sechsw\u00c3\u00b6chige Pause bis zur <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/matthias-kahl-1.html\">Rallye Vogelsberg<\/a> nutzte Kahle Motorsport zur Entwicklung des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/daytona-live-cl.html\">911 GT3<\/a>. Das neue Bilstein-Fahrwerk, mehr Federweg und eine weichere Abstimmung machten sich von Anfang an bezahlt: Auf dem schnellen Schottenring fuhren Kahle \/ Sch\u00c3\u00bcnemann Bestzeit und \u00c3\u00bcbernahmen die DRM-F\u00c3\u00bchrung \u00e2 bis ihnen das Wetter in die Quere kam.<\/p>\n<p>Starker Regen verwandelte die hessischen Asphaltpisten in ein schmieriges Gel\u00c3\u00a4uf. &#8220;Wir waren nur noch froh, das Auto heil ins Ziel zu bringen\u00e2, blickt Kahle zur\u00c3\u00bcck. &#8220;Mehr als Platz drei war f\u00c3\u00bcr uns bei der Vogelsberg nicht drin.\u00e2 Nach dem Quantensprung zwischen der Oberland und der Vogelsberg reiste das Team<br \/>Kahle Motorsport \/ Hamburger Software voller Euphorie nach Zwickau zur Sachsen-Rallye \u00e2 und erlebte ein schwieriges Wochenende: eine f<a href=\"http:\/\/www.reifendirekt.de\/Reifen.html\">alsche R<\/a>eifenwahl, ein Plattfu\u00c3 mit anschlie\u00c3ender 40-Sekunden-Zeitstrafe, kleinere Fahrzeuge als Hindernisse auf der Strecke und zur Kr\u00c3\u00b6nung ein bisschen Regen. &#8220;In Zwickau lief einfach alles gegen uns, das war schon frustrierend\u00e2, beschreibt Kahle. &#8220;Wir haben das Wochenende schnell abgehakt und zum Gl\u00c3\u00bcck bereits beim n\u00c3\u00a4chsten Lauf gezeigt, dass wir unter Wert geschlagen wurden.\u00e2<\/p>\n<p>Quelle: Pressemitteilung Kahle-Motorsport<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/12\/pm_kahle_motorsport_lausitz_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"325\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/12\/pm_kahle_motorsport_lausitz_2.jpg\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_lausitz_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die sechsw\u00c3\u00b6chige Pause bis zur Rallye Vogelsberg nutzte Kahle Motorsport zur Entwicklung des 911 GT3. 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