{"id":4011,"date":"2008-11-08T12:24:53","date_gmt":"2008-11-08T12:24:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/08\/9ff-nimmt-sich-den-gt2-zur-brust\/"},"modified":"2012-06-29T09:15:41","modified_gmt":"2012-06-29T09:15:41","slug":"9ff-nimmt-sich-den-gt2-zur-brust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/11\/08\/9ff-nimmt-sich-den-gt2-zur-brust\/","title":{"rendered":"9ff nimmt sich den GT2 zur Brust!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_911_gt2_9ff__2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/08\/porsche_911_gt2_9ff__2.jpg\" alt=\"Porsche_911_gt2_9ff__2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Wenn <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/11\/nchster-porsche.html\">Porsche<\/a>-Fans den Namen <a href=\"http:\/\/9ff.de\/de\/news\/index.php\">9ff<\/a> h\u00c3\u00b6ren schl\u00c3\u00a4gt nicht zu Unrecht ihr Herz h\u00c3\u00b6her. Der Tuner, der sich auf die Fahrzeuge der Zuffenhausener spezialisiert hat, zeigt jetzt seinen modifizierten <a href=\"http:\/\/9ff.de\/de\/products\/details.php?n3id=37&amp;artID=398&amp;n2id=44&amp;relID=3472\">GT2<\/a>, der es in sich hat. Mit seinen serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 530 Pferden unter der Haube und dem Drehmoment von 630 Newtonmetern ist er eigentlich schon ausreichend motorisiert, 9ff war das nicht genug!<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/11\/08\/\/porsche_911_gt2_9ff__3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"236\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/08\/porsche_911_gt2_9ff__3.jpg\" alt=\"Porsche_911_gt2_9ff__3\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Mit Hilfe eines modifizierten Ansaugsystems sowie verbauten Turboladern pumpt 9ff das Herz des 3,6-Liter-Motors um 140 auf stolze 670 PS Leistung auf. Mit soviel Power unter der Haube meistert der GT2 damit den Sprint auf 100 Sachen in nur 3,6 Sekunden, die 300 km\/h Grenze knackt der Sportler in 25,8 Sekunden, womit er sogar den Porsche GT und Ferrari Enzo hinter sich l\u00c3\u00a4sst.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_911_gt2_9ff.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/11\/08\/porsche_911_gt2_9ff.jpg\" alt=\"Porsche_911_gt2_9ff\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>(Bilder: <a href=\"http:\/\/www.motorauthority.com\/gallery\/9ff-modified-porsche-911-gt2\/porsche-911-gt2-9ff-002.html\">motorauthority<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn Porsche-Fans den Namen 9ff h\u00c3\u00b6ren schl\u00c3\u00a4gt nicht zu Unrecht ihr Herz h\u00c3\u00b6her. 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