{"id":4177,"date":"2008-10-31T09:32:27","date_gmt":"2008-10-31T09:32:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/31\/sparsam-bei-333-ps-der-neue-audi-s4\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:59","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:59","slug":"sparsam-bei-333-ps-der-neue-audi-s4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/31\/sparsam-bei-333-ps-der-neue-audi-s4\/","title":{"rendered":"Sparsam bei 333 PS: Der neue Audi S4"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/45e844e41b5a36f3e092b24198b3e847.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"132\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/31\/45e844e41b5a36f3e092b24198b3e847.jpg\" alt=\"45e844e41b5a36f3e092b24198b3e847\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der gegenw\u00c3\u00a4rtige Trend bei Kombis oder sportlichen Limousinen hei\u00c3t: Viel Power bei wenig <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_165.png\">Spritverbrauch<\/a>. Auch die neuen S-Modelle folgen diesem Trend, um auf dem Markt bestehen zu k\u00c3\u00b6nnen. Der brandneue Sechszylinder 3.0 TFSI von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/audi\/index.html\">Audi<\/a> mit mechanischem Lader und Luftk\u00c3\u00bchlung bringt 333 PS und schluckt im Vergleicht zu seinem Vorg\u00c3\u00a4nger 27 Prozent weniger.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Sowohl der Audi S4 Avant, als auch der Audi S4, verbrauchen durchschnittlich (nach EU-Norm) unter zehn Liter. Der Hauptmarkt des A4 wird sicherlich in den USA sein, da ein Spritverbrauch in diesen Gr\u00c3\u00b6\u00c3en in den USA sehr vorbildlich ist. Au\u00c3erdem wird dieser Audi garantiert zu einer Verbesserung der CO2-Bilanz in den USA beitragen. In Deutschland dagegen kauft man sich wohl eher aus anderen Gr\u00c3\u00bcnden ein solches Auto, da Sprit sparende Autos in hier nichts Neues sind. Den Deutschen geht es dann eher um die Sportlichkeit und die Power. Die Limousine spurtet von Null auf hundert in gerade mal 5,1 Sekunden. Der Avant braucht mit 5,4 Sekunden auch nicht viel l\u00c3\u00a4nger.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/31\/\/41820e5c84b6182acb9c0dd2933612fc.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"315\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/31\/41820e5c84b6182acb9c0dd2933612fc.jpg\" alt=\"41820e5c84b6182acb9c0dd2933612fc\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/d93f12db6bf05035c26198584413344e.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"315\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/31\/d93f12db6bf05035c26198584413344e.jpg\" alt=\"D93f12db6bf05035c26198584413344e\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Bild und Text: <a href=\"http:\/\/www.auto.de\/magazin\/showArticle\/article\/17882\/Der-neue-Audi-S4-weniger-Verbrauch-bei-333-PS\">www.auto.de<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der gegenw\u00c3\u00a4rtige Trend bei Kombis oder sportlichen Limousinen hei\u00c3t: Viel Power bei wenig Spritverbrauch. 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