{"id":4213,"date":"2008-10-30T14:02:37","date_gmt":"2008-10-30T14:02:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/30\/erinnert-sich-noch-jemand-an-procon-ten\/"},"modified":"2008-10-30T14:02:37","modified_gmt":"2008-10-30T14:02:37","slug":"erinnert-sich-noch-jemand-an-procon-ten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/30\/erinnert-sich-noch-jemand-an-procon-ten\/","title":{"rendered":"Erinnert sich noch jemand an Procon-Ten?"},"content":{"rendered":"<p>Kurz bevor der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/renault-megane.html\">Airbag<\/a> in unseren Autos zum Standard wurde, integrierte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/audi-q7-ultra-l.html\">Audi<\/a> in den 80er Jahren ganz nach dem Motto &#8220;Vorsprung durch Technik&#8221; das selbst entwickelte System <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Procon-ten\">Procon-Ten<\/a> in seine Modelle. Dabei wurden die Sicherheitsgurte und die Lenks\u00c3\u00a4ule \u00c3\u00bcber Stahlseile per Umlenkrolle am Motorblock befestigt. Im Falle eines Frontalaufpralls wurde also der Gurt straffer und das Lenkrad in dem Ma\u00c3e zur\u00c3\u00bcckgezogen, in dem der Motor Richtung Fahrgastzelle gedr\u00c3\u00bcckt wurde. Der Airbag machte dem System zwar z\u00c3\u00bcgig einen Strich durch die Rechnung, aber der Werbespot ist immer noch grandios, so wie man es von Audi bis heute nicht anders kennt. Sehen sie selbst. Erinnern Sie sich noch?<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,587261-4,00.html\">spiegel.de<\/a><object height=\"349\" width=\"425\"><param value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/C-ooL3Afzx8&amp;border=1&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hl=de&amp;fs=1\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowFullScreen\" \/><embed height=\"349\" width=\"425\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/C-ooL3Afzx8&amp;border=1&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hl=de&amp;fs=1\"><\/embed><\/object><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurz bevor der Airbag in unseren Autos zum Standard wurde, integrierte Audi in den 80er Jahren ganz nach dem Motto &#8220;Vorsprung durch Technik&#8221; das selbst entwickelte System Procon-Ten in seine Modelle. Dabei wurden die Sicherheitsgurte und die Lenks\u00c3\u00a4ule \u00c3\u00bcber Stahlseile per Umlenkrolle am Motorblock befestigt. Im Falle eines Frontalaufpralls wurde also der Gurt straffer und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,85],"tags":[],"class_list":["post-4213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audi","category-kurioses"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4213\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}