{"id":4243,"date":"2008-10-29T19:33:00","date_gmt":"2008-10-29T19:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/29\/toyota-iq-marktstart-in-japan\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:49","slug":"toyota-iq-marktstart-in-japan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/29\/toyota-iq-marktstart-in-japan\/","title":{"rendered":"Toyota iQ: Marktstart in Japan"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota_iq1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"182\" alt=\"Toyota_iq\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/29\/toyota_iq.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Die Zeiten gro\u00c3volumiger Stra\u00c3enlimousinen scheinen sich dem Ende entgegen zu neigen. Immer mehr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/smart-macht-zum.html\">kleine Flitzer<\/a> werden auf den Markt gebracht. Toyota erfreut die Welt nun mit einem weitern Micro-Auto. Ab Mitte November wird der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/toyota-iq-hautn.html\">iQ<\/a> auf dem japanischen Markt erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Monatlich sollen rund 2.500 Einheiten des Nippon-Bombers ausgeliefert werden. Ob das Konzept so intelligent ist, wie der Name verspricht bleibt abzuwarten&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/29\/\/toyota_iq_heckansicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"342\" alt=\"Toyota_iq_heckansicht\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/29\/toyota_iq_heckansicht.jpg\" width=\"468\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Angetrieben wird der iQ von einem 1.0 Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 50 kW\/68 PS. Die Preisliste des Kleinen beginnt in Japan bei umgerechnet 12.000 Euro, was wohl nicht gerade von hohem IQ zeugt. Wer gibt soviel Geld f\u00c3\u00bcr so wenig Auto aus? In Deutschland rollt der iQ Anfang 2009 zu den H\u00c3\u00a4ndlern, zu welchem Preis ist allerdings noch nicht bekannt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/toyota_iq_draufsicht.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"333\" alt=\"Toyota_iq_draufsicht\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/29\/toyota_iq_draufsicht.jpg\" width=\"468\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/10\/toyota-iq-la-video-publicitaire.html\">leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zeiten gro\u00c3volumiger Stra\u00c3enlimousinen scheinen sich dem Ende entgegen zu neigen. Immer mehr kleine Flitzer werden auf den Markt gebracht. Toyota erfreut die Welt nun mit einem weitern Micro-Auto. Ab Mitte November wird der iQ auf dem japanischen Markt erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Monatlich sollen rund 2.500 Einheiten des Nippon-Bombers ausgeliefert werden. Ob das Konzept so intelligent [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":24089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24091,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4243\/revisions\/24091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}