{"id":4338,"date":"2008-10-28T02:20:14","date_gmt":"2008-10-28T02:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/28\/vw-verhindert-dax-katastrophe\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:39","slug":"vw-verhindert-dax-katastrophe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/28\/vw-verhindert-dax-katastrophe\/","title":{"rendered":"VW verhindert Dax-Katastrophe"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/27\/logo_vw.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"106\" alt=\"Logo_vw\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/27\/logo_vw.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Nach vier verlustreichen Handelstagen hat die Kursexplosion der <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a>-Aktie den Dax ins Plus gehoben. So etwas habe man noch nie erlebt, lautete die Einsch\u00c3\u00a4tzung, &#8220;unglaublich&#8221;, &#8220;Wahnsinn&#8221;. Die unfassbaren Kursgewinne der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Volkswagen\">Volkswagen<\/a>&#8211;<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stammaktie\">Stammaktie<\/a> lie\u00c3 die H\u00c3\u00a4ndler an der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Frankfurter_Wertpapierb%C3%B6rse\">Frankfurter B\u00c3\u00b6rse<\/a> sprachlos zur\u00c3\u00bcck. Die VW-Stammaktie legte im Tagesverlauf bis zu 200 Prozent zu. <\/p>\n<p>Zeitweise musste man f\u00c3\u00bcr eine VW-Aktie, die am Freitag noch 210 Euro kostete, 635 Euro bezahlen. Den Xetra-Handel beendete das Papier mit einem Aufschlag von 147 Prozent bei 520 Euro, im Parketthandel rutschte der Kurs dann auf 471 Euro. Offenbar sind den massiven Leerverk\u00c3\u00a4ufen die extremen Zugewinne zu verdanken. Der Automobilkonzern <a href=\"http:\/\/www.porsche.com\/\">Porsche<\/a> hatte am Wochenende mitgeteilt, dass er 42,6 Prozent der VW-Stammaktien besitze. Au\u00c3erdem halte man weitere 35,1 Prozent \u00c3\u00bcber Optionen. H\u00c3\u00a4ndler, die auf sinkende Kurse gesetzt und geliehene VW-Aktien verkauft hatten, kamen dadurch in Zugzwang. Weil nun nur noch wenige VW-Aktien im Streubesitz sind, wurden die H\u00c3\u00a4ndler gezwungen, nahezu jeden Preis zu zahlen, um ihre Positionen zu decken. <\/p>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/boerse.ard.de\/\">boerse.ard.de<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/\">leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach vier verlustreichen Handelstagen hat die Kursexplosion der VW-Aktie den Dax ins Plus gehoben. So etwas habe man noch nie erlebt, lautete die Einsch\u00c3\u00a4tzung, &#8220;unglaublich&#8221;, &#8220;Wahnsinn&#8221;. Die unfassbaren Kursgewinne der Volkswagen&#8211;Stammaktie lie\u00c3 die H\u00c3\u00a4ndler an der Frankfurter B\u00c3\u00b6rse sprachlos zur\u00c3\u00bcck. Die VW-Stammaktie legte im Tagesverlauf bis zu 200 Prozent zu. Zeitweise musste man f\u00c3\u00bcr eine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[],"class_list":["post-4338","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23983,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4338\/revisions\/23983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}