{"id":4360,"date":"2008-10-27T10:05:58","date_gmt":"2008-10-27T10:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/27\/formel-1-falls-einheitsmotor-kommt-droht-toyota-mit-ausstieg\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:36","slug":"formel-1-falls-einheitsmotor-kommt-droht-toyota-mit-ausstieg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/27\/formel-1-falls-einheitsmotor-kommt-droht-toyota-mit-ausstieg\/","title":{"rendered":"Formel-1: Falls Einheitsmotor kommt, droht Toyota mit Ausstieg"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/27\/toyota_formel_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"158\" width=\"250\"  alt=\"Toyota_formel_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/27\/toyota_formel_1.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Da momentan ernsthaft \u00c3\u00bcber die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/mehr-fotos-vom.html\">Einf\u00c3\u00bchrung<\/a> eines Einheitsmotors in der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/formel-1-gerich.html\">Formel-1<\/a> nachgedacht wird, hat sich nun der japanische <a href=\"http:\/\/www.toyota-f1.com\/public\/de\/index.html\">Rennstall Toyota<\/a> zu Wort gemeldet. Gegen\u00c3\u00bcber der Online-Redaktion von &#8220;<a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/\">Auto Motor und Sport<\/a>&#8221; k\u00c3\u00bcndigte der Rennleiter Tadashi Yamashina einen m\u00c3\u00b6glichen Ausstieg seines Teams aus der Formel-1 an. Das aktuelle Regelwerk wird fr\u00c3\u00bchesten 2012 \u00c3\u00bcberarbeitet, sodass Toyota bis dahin noch ihre eigenen Motoren nutzen darf.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/27\/toyota_formel_1_gesamt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"249\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/27\/toyota_formel_1_gesamt.jpg\" alt=\"Toyota_formel_1_gesamt\" \/><\/a> <br \/>Yamashina erkl\u00c3\u00a4rte, dass man an einem Rennen mit Einheitsmotor mit Sicherheit nicht teilnehmen wird und sich dann lieber das 24 Stunden-Rennen in LeMans bevorzugt. Au\u00c3erdem gab der Toyota-Verantwortliche zu verstehen, dass bereits erste Tests absolviert wurden und der Einstieg in LeMans auch vom Budget abg\u00c3\u00a4ngig ist, denn aufgrund der finanziellen Situation bei Toyota ist es sehr unwahrscheinlich, dass man sowohl in der Formel-1 als auch in LeMans fahren kann.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.toyota-f1.com\/public\/de\/index.html\">Toyota<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da momentan ernsthaft \u00c3\u00bcber die Einf\u00c3\u00bchrung eines Einheitsmotors in der Formel-1 nachgedacht wird, hat sich nun der japanische Rennstall Toyota zu Wort gemeldet. Gegen\u00c3\u00bcber der Online-Redaktion von &#8220;Auto Motor und Sport&#8221; k\u00c3\u00bcndigte der Rennleiter Tadashi Yamashina einen m\u00c3\u00b6glichen Ausstieg seines Teams aus der Formel-1 an. Das aktuelle Regelwerk wird fr\u00c3\u00bchesten 2012 \u00c3\u00bcberarbeitet, sodass Toyota bis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-4360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4360"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23954,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4360\/revisions\/23954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}