{"id":4418,"date":"2008-10-24T16:49:39","date_gmt":"2008-10-24T16:49:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/24\/bentley-continental-gtc-speed\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:33","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:33","slug":"bentley-continental-gtc-speed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/24\/bentley-continental-gtc-speed\/","title":{"rendered":"Bentley Continental GTC Speed"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bentleycontinentalgtc08109.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"179\" width=\"250\"  alt=\"Bentleycontinentalgtc08109\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/24\/bentleycontinentalgtc08109.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Die britische <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a>-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/bentley-krzt-pr.html\">Bentley<\/a> brint mit dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/bentley-bringt.html\">Continental <\/a>GTC Speed ein neues Cabrio auf den Markt, mit dem man noch bei 320 Sachen offen \u00c3\u00bcber die Autobahn fegen kann. Angetrieben wird die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/luxusautos-lieg.html\">Edelkarosse<\/a> von einem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/sema-2008-bentl.html\">W12<\/a>-Bi-Turbo-Aggregat mit einer Leistung von 610 PS. Diese Kraftmaschine mit seinen 650 Newtonmetern Drehmoment katapultiert das 2,5-Tonnen schwere <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/audi-a3-cabrio.html\">Cabrio<\/a> in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/24\/\/bentleycontinentalgtc08106.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  alt=\"Bentleycontinentalgtc08106\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/24\/bentleycontinentalgtc08106.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Fast wie beim Coupe hat Bentley dem Cabrio auch breitere R\u00c3\u00a4der und neue Endrohre verpasst. Erst im vergangenen September haben die Briten angek\u00c3\u00bcndigt ihre Produktion um 15 Prozent zu drosseln, da auch sie unter dem weltweit schwachen Absatzmarkt zu leiden haben. Da kann man nur hoffen, dass das neue Cabrio einschl\u00c3\u00a4gt, auch wenns jetzt noch ein wenig kalt f\u00c3\u00bcr &#8220;Oben Ohne&#8221; ist. <br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bentleycontinentalgtc08101.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  alt=\"Bentleycontinentalgtc08101\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/24\/bentleycontinentalgtc08101.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bentleycontinentalgtc08102.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  alt=\"Bentleycontinentalgtc08102\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/24\/bentleycontinentalgtc08102.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/10\/spyshot-bentley-continental-gtc-speed.html#more-18869\"> leblogauto<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die britische VW-Tochter Bentley brint mit dem Continental GTC Speed ein neues Cabrio auf den Markt, mit dem man noch bei 320 Sachen offen \u00c3\u00bcber die Autobahn fegen kann. 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