{"id":4528,"date":"2008-10-21T14:07:44","date_gmt":"2008-10-21T14:07:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/21\/golf-vi-funf-sterne-im-crashtest\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:13","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:13","slug":"golf-vi-funf-sterne-im-crashtest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/21\/golf-vi-funf-sterne-im-crashtest\/","title":{"rendered":"Golf VI &#8211; F\u00c3\u00bcnf Sterne im Crashtest"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/21\/golf_gti_009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"107\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/21\/golf_gti_009.jpg\" alt=\"Golf_gti_009\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die Bestnote und den Klassensieg holte sich jetzt der brandneue <a href=\"http:\/\/central.volkswagen.com\/vwcms_publish\/etc\/medialib\/vwcms\/virtualmaster\/com\/centralhosting\/carlines\/golf\/golf_2008\/html.Par.0002.File.html?culture=de_DE&amp;tc=\">Golf VI<\/a>, nachdem ihn der <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/mitgliedschaft_leistungen\/motorwelt\/m_archiv\/Pressemeldungen\/Golf_6_Crash.asp?ComponentID=232270&amp;SourcePageID=20057&amp;location=32\">ADAC wie gewohnt mit Schmackes gegen die Wand gefahren hat.<\/a> <br \/>Beim harten Euro-NCAP-Crashtest mit 64 Stundenkilometern schaffte der solide Wolfsburger 36 von 37 m\u00c3\u00b6glichen Punkten. Allerdings sehen die ADACler auch noch leichte Schw\u00c3\u00a4chen.<\/p>\n<p>Die Kindersicherheit ist zwar beim Aufprall top, allerdings mangelt es nach Meinung der ADAC-Ingenieure an verst\u00c3\u00a4ndlichen Warnhinweisen f\u00c3\u00bcr die Verwendung r\u00c3\u00bcckw\u00c3\u00a4rtsgerichteter Kindersitze. Daher bekommt der Golf hier nur vier von f\u00c3\u00bcnf Sternen. <\/p>\n<p>Und auch beim <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,481786,00.html\">Fu\u00c3g\u00c3\u00a4ngerschutz<\/a> patzt VW&#8217;s Neuster, erh\u00c3\u00a4lt nur drei von vier m\u00c3\u00b6glichen Sternen. Alles in allem kann man aber von einem sehr gelungenen Auftritt des neuen Golf beim ADAC sprechen. Die kleinen Patzer werden den Erfolg der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/umfrage---vw-go.html\">Wolfsburger Cash-Cow<\/a> nicht schm\u00c3\u00a4lern.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/21\/golf_gti_015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/21\/golf_gti_015.jpg\" alt=\"Golf_gti_015\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Default.asp?TL=2\">adac.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bestnote und den Klassensieg holte sich jetzt der brandneue Golf VI, nachdem ihn der ADAC wie gewohnt mit Schmackes gegen die Wand gefahren hat. Beim harten Euro-NCAP-Crashtest mit 64 Stundenkilometern schaffte der solide Wolfsburger 36 von 37 m\u00c3\u00b6glichen Punkten. Allerdings sehen die ADACler auch noch leichte Schw\u00c3\u00a4chen. Die Kindersicherheit ist zwar beim Aufprall top, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,3,11],"tags":[],"class_list":["post-4528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-aktuelles","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23715,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4528\/revisions\/23715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}