{"id":4548,"date":"2008-10-22T11:28:21","date_gmt":"2008-10-22T11:28:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/22\/hyundai-uberarbeitet-den-matrix\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:18","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:18","slug":"hyundai-uberarbeitet-den-matrix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/22\/hyundai-uberarbeitet-den-matrix\/","title":{"rendered":"Hyundai \u00c3\u00bcberarbeitet den Matrix"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/22\/hyundai_matrix___geneve_2008__4_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/22\/hyundai_matrix___geneve_2008__4_.jpg\" alt=\"Hyundai_matrix___geneve_2008__4_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der asiatische Autohersteller <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_153.png\">Hyundai<\/a> hat seinen Matrix- Van \u00c3\u00bcberarbeitet. Die Ver\u00c3\u00a4nderungen f\u00c3\u00bcr das 2009er Modell machen sich durch kleine Bearbeitungen der Karosserie bemerkbar. Die Basisvariante des Matrix Classic mit einem 1,6 Liter Motor bringt 103 PS und ist f\u00c3\u00bcr schlappe 15 890 Euro zu haben.<\/p>\n<p>Wer es lieber ein bisschen gr\u00c3\u00b6\u00c3er hat, sollte sich eher f\u00c3\u00bcr die 122 Pferde des 1,8 Litermotors entscheiden. Diese Versionen beinhaltet au\u00c3erdem Klimaautomatik, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 205\/45 R16, Heckspoiler, Farbpaket im Innenraum und Sitzheizung liegt preislich bei 20 490 Euro. Ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Common-Rail-Diesel mit 110 PS steht auch noch zur Verf\u00c3\u00bcgung. Der Matrix 1.5 CRDi Comfort liegt preislich bei 19 990 Euro und enth\u00c3\u00a4lt nat\u00c3\u00bcrlich auch sehr viele nette Ausstattungsdetails. Auf 100 Kilometer liegt hier der Normverbrauch bei etwa 5,2 Liter.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/22\/hyundai_matrix__geneve_2008__2_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"353\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/22\/hyundai_matrix__geneve_2008__2_.jpg\" alt=\"Hyundai_matrix__geneve_2008__2_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Quelle: <a href=\"http:\/\/www.einfach-autos.de\">www.einfach-autos.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der asiatische Autohersteller Hyundai hat seinen Matrix- Van \u00c3\u00bcberarbeitet. Die Ver\u00c3\u00a4nderungen f\u00c3\u00bcr das 2009er Modell machen sich durch kleine Bearbeitungen der Karosserie bemerkbar. Die Basisvariante des Matrix Classic mit einem 1,6 Liter Motor bringt 103 PS und ist f\u00c3\u00bcr schlappe 15 890 Euro zu haben. Wer es lieber ein bisschen gr\u00c3\u00b6\u00c3er hat, sollte sich eher [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":23772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,48],"tags":[],"class_list":["post-4548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23773,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4548\/revisions\/23773"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}