{"id":4561,"date":"2008-10-20T11:43:08","date_gmt":"2008-10-20T11:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/20\/drm-kahle-zufrieden-mit-seinem-schotter-porsche\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:09","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:09","slug":"drm-kahle-zufrieden-mit-seinem-schotter-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/20\/drm-kahle-zufrieden-mit-seinem-schotter-porsche\/","title":{"rendered":"DRM &#8211; Kahle zufrieden mit seinem &#8220;Schotter&#8221;-Porsche"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/20\/pm_kahle_motorsport_lausitz_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/20\/pm_kahle_motorsport_lausitz_1.jpg\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_lausitz_1\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Wie wir <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/drm---matthias.html\">an dieser Stelle bereits<\/a> berichteten, wagte das Team Kahle Motorsport\/Hamburger Software am vergangenen Wochenende als einziges Porsche-Team den Sprung ins kalte Wasser &#8211; bzw. auf den harten Schotter des Tagebaus in der Lausitz. Sportwagen + Heckantrieb + Schotter: eine offensichtlich machbare Kombination. Denn ohne Schaden rollte Kahle am Steuer des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/bildergalerie-d.html\">911<\/a> GT3 \u00c3\u00bcber die Zielrampe.<\/p>\n<p>Insgesamt landen die beiden Schotter-Pioniere so auf Platz Acht in der <a href=\"http:\/\/www.rallye-dm.de\/\">DRM<\/a>-Wertung, sicherlich aber ganz vorne in den Herzen der Zuschauer, die sie mit ihrer spektakul\u00c3\u00a4ren Fahrt gewinnen konnten. 207 km\/h auf der Geraden &#8211; auf Schotter wohlgemerkt. Der fliegende Zuffenhausener, sozusagen. Das Team startete \u00c3\u00bcbrigens mit Winterreifen, da es keine 18-Zoll Schotterreifen gibt. Aber so ist das im Rallyesport. Man nimmt, was man gerade findet. Und genau das macht den Sport so interessant und unberechenbar. Asphaltkreise fahren kann ja jeder&#8230;<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/20\/pm_kahle_motorsport_lausitz_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"325\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/20\/pm_kahle_motorsport_lausitz_2.jpg\" alt=\"Pm_kahle_motorsport_lausitz_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Quelle: PR Kahle Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie wir an dieser Stelle bereits berichteten, wagte das Team Kahle Motorsport\/Hamburger Software am vergangenen Wochenende als einziges Porsche-Team den Sprung ins kalte Wasser &#8211; bzw. auf den harten Schotter des Tagebaus in der Lausitz. Sportwagen + Heckantrieb + Schotter: eine offensichtlich machbare Kombination. Denn ohne Schaden rollte Kahle am Steuer des 911 GT3 \u00c3\u00bcber [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,12,86],"tags":[],"class_list":["post-4561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-porsche","category-rallye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23663,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4561\/revisions\/23663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}