{"id":4573,"date":"2008-10-21T00:37:17","date_gmt":"2008-10-21T00:37:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/21\/elektroauto-vs-porsche-911\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:11","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:11","slug":"elektroauto-vs-porsche-911","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/21\/elektroauto-vs-porsche-911\/","title":{"rendered":"Elektroauto vs Porsche 911"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/21\/porsche_911.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/21\/porsche_911.jpg\" alt=\"Porsche_911\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Warum alle den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/porsche-911-bit.html\">Porsche 911<\/a> lieben? Hm. <br \/>Man kommt damit zumindest <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/06\/slr_roadster_33.html\">von 0-100<\/a> in rund 4 sec (je nach Modell), ein Fakt der die Augen jedes Liebhabers vor Verz\u00c3\u00bcckung aufleuchten l\u00c3\u00a4sst.<\/p>\n<p>Wenn man mit diesem Effekt aber nun \u00c3ko-Autos besser vermarkten k\u00c3\u00b6nnte?<br \/><em>Bild: leblogauto.com<\/em><\/p>\n<p>Da w\u00c3\u00a4re also der TZero von AC Propulsion. <\/p>\n<p>Da w\u00c3\u00a4re also der <a href=\"http:\/\/www.acpropulsion.com\/tzero\/\">TZero von AC Propulsion<\/a>. Dieses Fahrzeug ist ein komplett elektrisches Sportauto, das 1997 auf dem Markt gebracht wurde.<br \/>Es wurden drei Prototypen mit Blei-S\u00c3\u00a4ure-Batterien gebaut, die alle die 4 Sekunden von 0 auf 100 schafften. Nach \u00c3berarbeitung waren es sogar nur noch 3,6 sec. <br \/>Genauso mit dem <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,568814,00.html\">Roadster von Tesla Motors<\/a>, der ebenfalls komplett elektrisch f\u00c3\u00a4hrt. Im Vergleich eine neue Generation der elektrischen Autos, mit einer h\u00c3\u00b6her entwickelten Technologie, die 3,9 Sekunden erm\u00c3\u00b6glicht.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/20\/ssc_ultimate_areo_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"119\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/20\/ssc_ultimate_areo_2.jpg\" alt=\"Ssc_ultimate_areo_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Und der Aero EV von <a href=\"http:\/\/www.shelbysupercars.com\/\">Shelby SuperCars <\/a>sogar 2,78 Sekunden . Der n\u00c3\u00a4chste superschnelle Shelby soll ebenfalls ein Elektroauto werden, mit einem schnuckligen 500-PS-Motor &#8211; die 1000-PS-V-Motor-Version ist auch schon in Planung&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warum alle den Porsche 911 lieben? Hm. Man kommt damit zumindest von 0-100 in rund 4 sec (je nach Modell), ein Fakt der die Augen jedes Liebhabers vor Verz\u00c3\u00bcckung aufleuchten l\u00c3\u00a4sst. Wenn man mit diesem Effekt aber nun \u00c3ko-Autos besser vermarkten k\u00c3\u00b6nnte?Bild: leblogauto.com Da w\u00c3\u00a4re also der TZero von AC Propulsion. Da w\u00c3\u00a4re also der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,17,12],"tags":[],"class_list":["post-4573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alternative-antriebe","category-elektroautos","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23692,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4573\/revisions\/23692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}