{"id":4608,"date":"2008-10-18T18:15:35","date_gmt":"2008-10-18T18:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/18\/aston-martin-dbs-automatik\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:06","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:06","slug":"aston-martin-dbs-automatik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/18\/aston-martin-dbs-automatik\/","title":{"rendered":"Aston Martin DBS Automatik"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/18\/aston_martin_dbs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"92\" alt=\"Aston_martin_dbs\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/18\/aston_martin_dbs.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Auf dem <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pariser_Autosalon\">Pariser Autosalon<\/a> pr\u00c3\u00a4sentiert <a href=\"http:\/\/www.astonmartin.com\/\">Aston Martin<\/a> den\u00a0 DBS. Nach knapp einem Jahr entschlossen sich die Briten eine neue Schalt-Option zu entwickeln, die eine Art Ableitung der Sechsgang-Automatik im DB9 ist. Bei der Version im DBS kann per Schaltpaddel am Lenkrad geschaltet werden. Der Schalthebel auf der Mittelkonsole entf\u00c3\u00a4llt v\u00c3\u00b6llig.<\/p>\n<p>Um gegen\u00c3\u00bcber den herk\u00c3\u00b6mmlichen\u00a0 Schaltern keinen Nachteil zu haben, wurde das Getriebe und die Hinterachs\u00c3\u00bcbersetzung \u00c3\u00bcberarbeitet. Au\u00c3erdem verk\u00c3\u00bcrzt ein Sportmodus zus\u00c3\u00a4tzlich die Schaltung.<\/p>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/\">Auto-motor-Sport.de<\/a>, Bild: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/category\/constructeurs\/aston-martin\/\">leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Pariser Autosalon pr\u00c3\u00a4sentiert Aston Martin den\u00a0 DBS. Nach knapp einem Jahr entschlossen sich die Briten eine neue Schalt-Option zu entwickeln, die eine Art Ableitung der Sechsgang-Automatik im DB9 ist. Bei der Version im DBS kann per Schaltpaddel am Lenkrad geschaltet werden. Der Schalthebel auf der Mittelkonsole entf\u00c3\u00a4llt v\u00c3\u00b6llig. Um gegen\u00c3\u00bcber den herk\u00c3\u00b6mmlichen\u00a0 Schaltern [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4608"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23632,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4608\/revisions\/23632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}