{"id":4626,"date":"2008-10-16T16:58:52","date_gmt":"2008-10-16T16:58:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/16\/erdgas-audi-startet-rekordversuch\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:04","slug":"erdgas-audi-startet-rekordversuch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/16\/erdgas-audi-startet-rekordversuch\/","title":{"rendered":"Erdgas-Audi startet Rekordversuch"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_rs4_limousine_front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"159\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/16\/audi_rs4_limousine_front.jpg\" alt=\"Audi_rs4_limousine_front\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Am 23. Oktober 2008 wollen das <a href=\"http:\/\/www.tuv.com\/de\/news_mit_erdgas_um_die_welt.html\">Kompetenzzentrum f\u00c3\u00bcr Gasantriebe des T\u00c3V Rheinland<\/a> zusammen mit dem Tuner <a href=\"http:\/\/www.hohenester-sport.de\/\">Hohenester<\/a> und der <a href=\"http:\/\/www.vvs-konzern.de\/\">Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbr\u00c3\u00bccken<\/a> einen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/maybach-fhrt-ne.html\">Geschwindigkeitsrekord<\/a> f\u00c3\u00bcr Erdgasfahrzeuge aufstellen. Zum Einsatz kommt dabei ein umger\u00c3\u00bcsteteter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/10\/audi-q7-v12-tdi.html\">Audi<\/a> <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Audi_RS4\">RS4<\/a>, der eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von \u00c3\u00bcber 330 Stundenkilometer erreichen soll.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Als Basisaggregat f\u00c3\u00bcr den Rekord dient der 2,7-Liter-V6-Turbomotor mit einer Leistung von 380 PS, dessen Hubraum auf 3 Liter vergr\u00c3\u00b6\u00c3ert wurde und nun auf eine Leistung von rund 650 PS kommt. Auf der <a href=\"http:\/\/inet.atppbg.de\/index.php\">Teststrecke in Papenburg<\/a> soll der Rekordversuch dann von dem Fahrer <a href=\"http:\/\/www.hohenester-sport.de\/\">Alfons Hohenester<\/a> durchgef\u00c3\u00bchrt werden, getankt wird dabei ausschlie\u00c3lich <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Biogas\">Biogas<\/a>. (Bild: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/de.wikipedia.org\/w\/\/index.php?title=Bild:Audi_RS4_Limousine_front.JPG&amp;filetimestamp=20080113134135\">wiki<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 23. Oktober 2008 wollen das Kompetenzzentrum f\u00c3\u00bcr Gasantriebe des T\u00c3V Rheinland zusammen mit dem Tuner Hohenester und der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbr\u00c3\u00bccken einen Geschwindigkeitsrekord f\u00c3\u00bcr Erdgasfahrzeuge aufstellen. Zum Einsatz kommt dabei ein umger\u00c3\u00bcsteteter Audi RS4, der eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von \u00c3\u00bcber 330 Stundenkilometer erreichen soll. Als Basisaggregat f\u00c3\u00bcr den Rekord dient der 2,7-Liter-V6-Turbomotor mit einer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":23600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23601,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626\/revisions\/23601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}