{"id":4639,"date":"2008-10-16T10:56:31","date_gmt":"2008-10-16T10:56:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/16\/bmw-m6-coupe-vs-porsche-911-turbo\/"},"modified":"2012-06-29T09:14:01","modified_gmt":"2012-06-29T09:14:01","slug":"bmw-m6-coupe-vs-porsche-911-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/16\/bmw-m6-coupe-vs-porsche-911-turbo\/","title":{"rendered":"BMW M6 Coup\u00c3\u00a9 VS. Porsche 911 Turbo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/16\/porsche_hamann_stallion18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Porsche_hamann_stallion18\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/16\/porsche_hamann_stallion18.jpg\" width=\"250\" height=\"166\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Sie haben einiges gemeinsam und trotzdem sind sie einzigartig: das <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_132.png\">BMW<\/a> M6 Coup\u00c3\u00a9 und der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/porsche\/index.html\">Porsche<\/a> 911 Turbo. Sie haben weit \u00c3\u00bcber 400 PS und ihr Preis liegt bei 100 000 Euro aufw\u00c3\u00a4rts. Daher w\u00c3\u00a4re ein kleiner Vergleich von M6 und 11er Turbo sinnvoll.<\/p>\n<p>Der M6 ist ein extravagantes Auto: Etwa 4,90 Meter lang und nur 1,38 Meter hoch erstreckt sich der M\u00c3\u00bcnchner kraft- und stilvoll, w\u00c3\u00a4hrend der Porsche schon immer mit seiner klassisch-aerodynamischen Form gl\u00c3\u00a4nzt. W\u00c3\u00a4hrend der Porsche als Sportwagen angepriesen wird, kommt der BMW eher als eleganter Lang-Wagen daher. Klare Vorteile liegen z.B. beim Stauraum, denn mit 450 Liter ist der BMW durchaus alltagstauglich, w\u00c3\u00a4hrend der Porsche mit nur 105 Liter Gep\u00c3\u00a4ckvolumen eher tief stapelt. Ansonsten schenken sie sich nicht viel: Bremsanlage, Kurvenverhalten oder Fahrwerk &#8211; die Ausstattung ist bei beiden top. <\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/16\/hamann_bmw_6_series_motorauthority_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Hamann_bmw_6_series_motorauthority_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/16\/hamann_bmw_6_series_motorauthority_.jpg\" width=\"470\" height=\"237\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/16\/porsche_hamann_stallion17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Porsche_hamann_stallion17\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/16\/porsche_hamann_stallion17.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\">www.auto-news.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sie haben einiges gemeinsam und trotzdem sind sie einzigartig: das BMW M6 Coup\u00c3\u00a9 und der Porsche 911 Turbo. Sie haben weit \u00c3\u00bcber 400 PS und ihr Preis liegt bei 100 000 Euro aufw\u00c3\u00a4rts. Daher w\u00c3\u00a4re ein kleiner Vergleich von M6 und 11er Turbo sinnvoll. Der M6 ist ein extravagantes Auto: Etwa 4,90 Meter lang und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":23575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9,12],"tags":[],"class_list":["post-4639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-bmw","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23576,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4639\/revisions\/23576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}