{"id":4665,"date":"2008-10-14T08:55:38","date_gmt":"2008-10-14T08:55:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/14\/tuning-ford-mustang-shelby-gt500\/"},"modified":"2012-06-29T09:13:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:13:54","slug":"tuning-ford-mustang-shelby-gt500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/14\/tuning-ford-mustang-shelby-gt500\/","title":{"rendered":"Tuning: Ford Mustang Shelby GT500"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/13\/22759_1223885035887.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22759_1223885035887\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/13\/22759_1223885035887.jpg\" width=\"250\" height=\"166\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_122.png\">Ford<\/a> Mustang Shelby GT500 aus &#8220;Nur noch 60 Sekunden&#8221;, dem Blockbuster-Actionfilm mit Nicholas Cage &#8211; es gibt ihn wirklich! Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/tuning\/index.html\">Tuner<\/a> von wheelsandmore bauten einen Mustang S-Code Fastback um. Resultat ein amerikanischen Muscle Cars mit 350 PS.<\/p>\n<p>Um diesesm unbezahlbare Einzelst\u00c3\u00bcck anzufertigen waren einige Modifikationen n\u00c3\u00b6tig und die Tuning-Crew hatte aller Hand zu tun. Design-technisch orientierte man sich stark am Vorbild aus dem Film. So wurde zum Beispiel das Fahrwerk durch eine Koni Sportfederung und speziell angestimmte Sto\u00c3d\u00c3\u00a4mpfer vorne tiefergelegt. Bereift wurde der Shelby mit Pneus in der Gr\u00c3\u00b6\u00c3e 235\/30 und 275\/30 und dazu gab es 20 Zoll gro\u00c3e Ultralight Forged-R\u00c3\u00a4der. Auch der Innenraum wurde mit Sportsitzen, Aluminiumplatten und Lederbezug aufgewertet.<\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/13\/22759_1223885222709.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22759_1223885222709\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/13\/22759_1223885222709.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/13\/22759_1223885236928.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22759_1223885236928\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/13\/22759_1223885236928.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\">www.auto-news.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Ford Mustang Shelby GT500 aus &#8220;Nur noch 60 Sekunden&#8221;, dem Blockbuster-Actionfilm mit Nicholas Cage &#8211; es gibt ihn wirklich! Die Tuner von wheelsandmore bauten einen Mustang S-Code Fastback um. Resultat ein amerikanischen Muscle Cars mit 350 PS. Um diesesm unbezahlbare Einzelst\u00c3\u00bcck anzufertigen waren einige Modifikationen n\u00c3\u00b6tig und die Tuning-Crew hatte aller Hand zu tun. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":23505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[],"class_list":["post-4665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23506,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4665\/revisions\/23506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}