{"id":4668,"date":"2008-10-14T09:29:07","date_gmt":"2008-10-14T09:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/14\/101-ps-smart-von-lorinser\/"},"modified":"2012-06-29T09:13:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:13:54","slug":"101-ps-smart-von-lorinser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/14\/101-ps-smart-von-lorinser\/","title":{"rendered":"101 PS Smart von Lorinser"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/14\/06276.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/14\/06276.jpg\" alt=\"06276\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Seit heute erh\u00c3\u00a4ltlich: Der <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_125.png\">Smart<\/a> <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/smart-fortwo-im.html\">Fortwo<\/a> von Lorinser mit satten 101 PS. Das kleine PS Wunder schafft es von\u00a0 Null auf hundert in unter zehn Sekunden. H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit des Flitzers betr\u00c3\u00a4gt allerdings nur 160 km\/h, da das Fahrzeug elektronisch geregelt ist. Die Umbaubasis beruht auf dem Dreizylinder-Turbobenziner mit 84 PS serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig.<\/p>\n<p>Lorinser bietet f\u00c3\u00bcr alle Motorvarianten des Smart eine Leistungssteigerung an. Beispielsweise wird der 61 PS starke Einstiegsbenziner nach der Leistungssteigerung auf 71 PS kommen. Diese mittlere Serienmotorisierung (71 PS) bringt nach dem Tuning\u00a0 schon 82 PS. Im Inneren des Autos findet man die Tuningvarianten in Form von einen erweiterten Tachometer, Lederlenkrad, Karbon-Einlagen im Cockpit und sowohl Handbremshebel als auch Pedalerie aus Leichtmetall. Durch Kotfl\u00c3\u00bcgelverbreiterungen kann der Smart, zu guter Letzt auch \u00c3\u00a4u\u00c3erlich punkten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/14\/bf0bac605b3e9f9a39d38a9b7e90c018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"269\"  alt=\"Bf0bac605b3e9f9a39d38a9b7e90c018\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/14\/bf0bac605b3e9f9a39d38a9b7e90c018.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.auto.de\">\u00a0<\/a>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto.de\">www.auto.de<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit heute erh\u00c3\u00a4ltlich: Der Smart Fortwo von Lorinser mit satten 101 PS. Das kleine PS Wunder schafft es von\u00a0 Null auf hundert in unter zehn Sekunden. H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit des Flitzers betr\u00c3\u00a4gt allerdings nur 160 km\/h, da das Fahrzeug elektronisch geregelt ist. Die Umbaubasis beruht auf dem Dreizylinder-Turbobenziner mit 84 PS serienm\u00c3\u00a4\u00c3ig. Lorinser bietet f\u00c3\u00bcr alle Motorvarianten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":23511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,37],"tags":[],"class_list":["post-4668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-smart","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23512,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4668\/revisions\/23512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}