{"id":4702,"date":"2008-10-08T12:47:20","date_gmt":"2008-10-08T12:47:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/08\/formel-1-bruno-senna-klopft-an\/"},"modified":"2012-06-29T09:13:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:13:42","slug":"formel-1-bruno-senna-klopft-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/08\/formel-1-bruno-senna-klopft-an\/","title":{"rendered":"Formel 1: Bruno Senna klopft an"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bruno_senna.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/08\/bruno_senna.jpg\" alt=\"Bruno_senna\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der Neffe des 1996 in <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Gro%C3%9Fer_Preis_von_San_Marino\">Imola<\/a> t\u00c3\u00b6dlich verungl\u00c3\u00bcckten <a href=\"http:\/\/www.ayrtonsenna.at\/\">Ayrton Senna<\/a> will am liebsten schon in der n\u00c3\u00a4chsten Saison hinterm Steuer eines <a href=\"http:\/\/www.bmw-sauber-f1.com\/de\/index.html#\/car\/chassis\/\">Formel-1-Boliden<\/a> sitzen. Laut <a href=\"http:\/\/www.brunosenna-fanclub.de\/\">Bruno Senna<\/a> selbst rechnet er bei <a href=\"http:\/\/motorsport.honda.de\/web\/formel_1\/ergebnisse.php?rennOrt=Singapur&amp;lauf=15\">Honda<\/a> und Toro Rosso mit den besten Chancen auf ein Platz als Stammfahrer. Zuf\u00c3\u00a4lligerweise ist der Schwesterstall von Red Bull auch gerade auf der Suche nach einem Fahrer, da <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/formel-1-vettel.html\">Sebastian Vettel<\/a> n\u00c3\u00a4chste Saison bei <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Red_Bull_Racing\">Red Bull Racing<\/a> im Cockpit sitzen wird.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/08\/\/brunosennaisportqualifying.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  alt=\"Brunosennaisportqualifying\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/08\/brunosennaisportqualifying.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Ob der zweite Toro-Rosso-Pilot <a href=\"http:\/\/www.redbull.de\/de\/ArticlePage.1204710821292-645824856\/htmlArticlePage.action\">Sebastien Bourdais<\/a> n\u00c3\u00a4chste Saison noch bei dem Rennstall fahren wird ist aufgrund der m\u00c3\u00a4\u00c3igen Leistungen auch fraglich. Bei Honda siehts \u00c3\u00a4hnlich aus, Rubens Barrichello und <a href=\"http:\/\/www.motorsport-total.com\/f1\/saison\/Jenson_Button.html\">Jenson Button<\/a> \u00c3\u00bcberzeugten bislang <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ross_Brawn\">Ross Brawn<\/a> keineswegs von ihrer Klasse. &#8220;Als Stammfahrer sind sicher diese beiden Teams die realistischsten Optionen&#8221;. Ich werde alles versuchen um sie davon zu \u00c3\u00bcberzeugen, dass ich ihre beste Wahl bin&#8221;, so Senna. Derzeit ist der Brasilianer noch in der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/GP2_Series\">GP2-Klasse<\/a> unterwegs, die er in dieser Saison auf dem zweiten Gesamtrang beendete. (Bilder: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.automobilsport.com\/upload\/gp2-2008\/\/bruno-senna-isport-qualifying.jpg\">automobilsport<\/a>\/<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/www.1asport.de\/sport-bilder\/\/202086_162661.jpg\">1asport<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Neffe des 1996 in Imola t\u00c3\u00b6dlich verungl\u00c3\u00bcckten Ayrton Senna will am liebsten schon in der n\u00c3\u00a4chsten Saison hinterm Steuer eines Formel-1-Boliden sitzen. Laut Bruno Senna selbst rechnet er bei Honda und Toro Rosso mit den besten Chancen auf ein Platz als Stammfahrer. Zuf\u00c3\u00a4lligerweise ist der Schwesterstall von Red Bull auch gerade auf der Suche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":23415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-4702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23416,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4702\/revisions\/23416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}