{"id":4724,"date":"2008-10-09T08:52:56","date_gmt":"2008-10-09T08:52:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/09\/neues-getriebe-fur-den-volvo-v50\/"},"modified":"2012-06-29T09:13:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:13:45","slug":"neues-getriebe-fur-den-volvo-v50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/09\/neues-getriebe-fur-den-volvo-v50\/","title":{"rendered":"Neues Getriebe f\u00c3\u00bcr den Volvo V50"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternaland.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"2008volvov50sportswagoninternaland\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternaland.jpeg\" width=\"250\" height=\"173\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Etwa vier Jahre hat es gedauert doch jetzt ist es soweit: ein neues <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/zubehr\/index.html\">Getriebe<\/a> von Getrag erh\u00c3\u00a4lt Einzug in die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/volvo\/index.html\">Volvo<\/a> V50-Serie. Wer in der Business Class lieber schaltet, statt sich mit einer Automatik zufrieden zu geben ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe gut beraten.<\/p>\n<p>Und eben jenes wird k\u00c3\u00bcnftig von Ford in den Focus, sowie in alle Volvo-Modelle, die auf dem Focus basieren, aufgebaut. Das betrifft den C30, S40, C70 und den V50. Das Sechsgang-Getriebe kostet knapp 2000 Euro und ist nur in Kombination mit dem Zweiliter-Diesel-Triebwerk zu haben. In weiteren Modellreihen und Motorversionen wird es vermutlich sp\u00c3\u00a4ter eingesetzt.<\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternala_2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"2008volvov50sportswagoninternala_2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternala_2.jpeg\" width=\"470\" height=\"326\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternala_3.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"2008volvov50sportswagoninternala_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/08\/2008volvov50sportswagoninternala_3.jpeg\" width=\"470\" height=\"326\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.motorcities.com\">www.motorcities.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etwa vier Jahre hat es gedauert doch jetzt ist es soweit: ein neues Getriebe von Getrag erh\u00c3\u00a4lt Einzug in die Volvo V50-Serie. Wer in der Business Class lieber schaltet, statt sich mit einer Automatik zufrieden zu geben ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe gut beraten. Und eben jenes wird k\u00c3\u00bcnftig von Ford in den Focus, sowie in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,87],"tags":[],"class_list":["post-4724","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23443,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4724\/revisions\/23443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}