{"id":4726,"date":"2008-10-09T09:10:47","date_gmt":"2008-10-09T09:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/09\/tuning-opel-astra-gtc-von-jms\/"},"modified":"2012-06-29T09:13:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:13:47","slug":"tuning-opel-astra-gtc-von-jms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/10\/09\/tuning-opel-astra-gtc-von-jms\/","title":{"rendered":"Tuning: Opel Astra GTC von JMS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/09\/22728_1223457098014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22728_1223457098014\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/09\/22728_1223457098014.jpg\" width=\"250\" height=\"166\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Wieder mal Ziel einer <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_115.png\">Tuning<\/a>-Werkstatt: der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/opel\/index.html\">Opel<\/a> Astra GTC, der von JMC individuell angepasst wurde. Tieferlegung durch neues Gewindefahrwerk und Aerodynamik-Kit sind wohl die gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Auff\u00c3\u00a4lligkeiten beim Betrachten des R\u00c3\u00bcsselsheimer Automobils. <\/p>\n<p>Das Individualisierungs-Programm von JMC h\u00c3\u00a4lt aber noch weitere \u00c3&#8221;nderungen bereit. So zum Beispiel die neue 225er-Bereifung mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen oder das Optikpaket bestehend aus Racelook-Frontlippe, Seitenschwellern und dezentem Spoiler. Auch der Sound wurde durch eine Edelstahlauspuffanlage mit 4 Endrohren aufgewertet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/09\/22728_1223457119059.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22728_1223457119059\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/09\/22728_1223457119059.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/10\/09\/22728_1223457202463.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"22728_1223457202463\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/10\/09\/22728_1223457202463.jpg\" width=\"470\" height=\"313\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\">www.auto-news.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wieder mal Ziel einer Tuning-Werkstatt: der Opel Astra GTC, der von JMC individuell angepasst wurde. Tieferlegung durch neues Gewindefahrwerk und Aerodynamik-Kit sind wohl die gr\u00c3\u00b6\u00c3ten Auff\u00c3\u00a4lligkeiten beim Betrachten des R\u00c3\u00bcsselsheimer Automobils. Das Individualisierungs-Programm von JMC h\u00c3\u00a4lt aber noch weitere \u00c3&#8221;nderungen bereit. So zum Beispiel die neue 225er-Bereifung mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen oder das Optikpaket bestehend aus Racelook-Frontlippe, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":23452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5,37],"tags":[],"class_list":["post-4726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-opel","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4726"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23453,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4726\/revisions\/23453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}