{"id":4800,"date":"2008-09-30T09:55:40","date_gmt":"2008-09-30T09:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/30\/imsa-murcielago-gtr-spyder\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:54","slug":"imsa-murcielago-gtr-spyder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/30\/imsa-murcielago-gtr-spyder\/","title":{"rendered":"IMSA Murcielago GTR Spyder"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/imsa_murcielago_spyder_5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" width=\"250\"  alt=\"Imsa_murcielago_spyder_5\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_murcielago_spyder_5.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der deutsche Edeltuner <a href=\"http:\/\/www.imsa-tuning.de\/2008\/index.php?mod=&amp;id_mnu=46&amp;idmnu_mnu=46&amp;ac=46&amp;lang=de\">IMSA<\/a> hat sich den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/paris-2008-lamb.html\">Lamborghini<\/a> Spyder zur Brust genommen und ihm ein wenig auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen. Nach dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/porsche-techart.html\">Motortuning<\/a> br\u00c3\u00bcllen nun 708 statt der 640 Pferde beim <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/lamborghini-mur.html\">Murcielago<\/a> GTR Spyder unter der Haube. Den Sprint auf 100 km\/h meistert er so in 3,3 Sekunden, bei rund 350 Sachen ist dann Schluss mit dem Vortrieb. Wie es sich geh\u00c3\u00b6rt legten die Tuner bei dem Stier auch optisch Hand an. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/30\/\/imsa_lamborghini_murcielago_roadste.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"311\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_lamborghini_murcielago_roadste.jpg\" alt=\"Imsa_lamborghini_murcielago_roadste\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Das GTR Widebody-Kit beinhaltet neben einem Carbon-Diffusor, Heckspoiler, Aufs\u00c3\u00a4tze zur Verbesserung der K\u00c3\u00bchlluftzufuhr, sowie eine Sportauspuffanlage und die 4 IMSA-Ultimo R\u00c3\u00a4der in Glanz-Schwarz.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/imsa_lamborghini_murcielago_roads_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"311\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_lamborghini_murcielago_roads_2.jpg\" alt=\"Imsa_lamborghini_murcielago_roads_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Mit der Klappensteuerung der Sportauspuffanlage kann der Fahrer jederzeit des Sound seinen GTR Spyder optimieren und anpassen, was sicher f\u00c3\u00bcr reichlich Aufmerksamkeit sorgt.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/imsa_murcielago_spyder_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_murcielago_spyder_3.jpg\" alt=\"Imsa_murcielago_spyder_3\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/imsa_murcielago_spyder_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_murcielago_spyder_4.jpg\" alt=\"Imsa_murcielago_spyder_4\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/imsa_lamborghini_murcielago_roads_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"311\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/imsa_lamborghini_murcielago_roads_3.jpg\" alt=\"Imsa_lamborghini_murcielago_roads_3\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der deutsche Edeltuner IMSA hat sich den Lamborghini Spyder zur Brust genommen und ihm ein wenig auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen. 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