{"id":4803,"date":"2008-09-30T11:57:57","date_gmt":"2008-09-30T11:57:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/30\/renault-kangoo-be-bop\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:55","slug":"renault-kangoo-be-bop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/30\/renault-kangoo-be-bop\/","title":{"rendered":"Renault Kangoo Be Bop"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_kangoo_be_bop.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" width=\"250\"  alt=\"Renault_kangoo_be_bop\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/renault_kangoo_be_bop.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.renault.de\/\">Renault<\/a> bringt den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/renault-kangoo.html\">Kangoo<\/a> Be Bop, der auf dem <a href=\"http:\/\/www.renault.de\/renault-welt\/produkt\/studien\/renault-kangoo-compact-concept\/\">Kangoo Compact<\/a> basiert bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr 2009 auf den Markt. Konzipiert wurde der Viersitzer von den franz\u00c3\u00b6sischen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/vw-designer-mar.html\">Designern<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/audi-steht-bei.html\">Ingenieuren<\/a> vor allem als Freizeitfahrzeug. So bietet der Be Bop unter anderem eine versenkbare Heckscheibe sowie ein Glasschiebedach f\u00c3\u00bcr die R\u00c3\u00bccksitzpassagiere. Zu Beginn der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/peugeot-408-mar.html\">Markteinf\u00c3\u00bchrung<\/a> stehen dem Kunden dann 2 Selbstz\u00c3\u00bcnder und ein Benziner zur Auswahl. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/30\/\/renault_kangoo_be_bop_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/renault_kangoo_be_bop_.jpg\" alt=\"Renault_kangoo_be_bop_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Die 1,5 Liter-Dieselaggregate leisten dabei 85 bzw. 105 PS, der 1,6-Liter-Benziner kommt auf 105 PS Leistung. Somit liegt laut <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/renault-megan-1.html\">Renault<\/a> der Durchschnittsverbrauch des kleinsten Selbstz\u00c3\u00bcnders bei rund 5,3 Liter auf 100 Kilometern.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/30\/\/_renault_kangoo_be_bop.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/_renault_kangoo_be_bop.jpg\" alt=\"_renault_kangoo_be_bop\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Besonders praktisch ist die Dachkonstruktion des Be Bop, wo sich auf Knopfdruck der hintere Teil des Daches \u00c3\u00bcber den Vorderen schiebt.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_kangoo_be_bop_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/_renault_kangoo_be_bop_.jpg\" alt=\"_renault_kangoo_be_bop_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Auf dem Pariser Autosalon, der in K\u00c3\u00bcrze seine Pforten \u00c3\u00b6ffnet feiert der neue Kangoo seine Premiere.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_kangoo_be_bop1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/__renault_kangoo_be_bop.jpg\" alt=\"__renault_kangoo_be_bop\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/renault_kangoo_be_bop_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/30\/__renault_kangoo_be_bop_.jpg\" alt=\"__renault_kangoo_be_bop_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.autokiste.de\/psg\/index\/show.htm?id=7473&amp;bild=13&amp;mode=\">autokiste<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault bringt den Kangoo Be Bop, der auf dem Kangoo Compact basiert bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr 2009 auf den Markt. Konzipiert wurde der Viersitzer von den franz\u00c3\u00b6sischen Designern und Ingenieuren vor allem als Freizeitfahrzeug. So bietet der Be Bop unter anderem eine versenkbare Heckscheibe sowie ein Glasschiebedach f\u00c3\u00bcr die R\u00c3\u00bccksitzpassagiere. 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