{"id":4861,"date":"2008-09-28T16:02:34","date_gmt":"2008-09-28T16:02:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/28\/gp-von-singapur-geile-strecke-starkes-rennen\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:49","slug":"gp-von-singapur-geile-strecke-starkes-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/28\/gp-von-singapur-geile-strecke-starkes-rennen\/","title":{"rendered":"GP von Singapur – Geile Strecke, starkes Rennen!"},"content":{"rendered":"

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\"Fernando_alonso_sieger_in_singapur\"<\/a> <\/p>\n

Die Formel 1-Saison 2008 zeichnet sich dadurch aus, dass viele verschiedene Fahrer Siege<\/a> f\u00c3\u00bcr sich verbuchen k\u00c3\u00b6nnen. Das h\u00c3\u00a4lt die WM spannend und macht die K\u00c3\u00b6nigsklasse sympathisch. Aber auch neue Rennstrecken<\/a> sorgen f\u00c3\u00bcr ein tolles Formel 1-Jahr. Heute nun fand das erste Nachtrennen in der Geschichte der Rennserie statt und lieferte eine weitere Sieg-Premiere: Fernando Alonso gewinnt zum ersten mal im Jahr 2008 einen spannenden, ersten Singapur-Grand Prix…<\/p>\n

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\"Felipe_massa_im_ferrari_in_singapur\"<\/a> <\/p>\n

F\u00c3\u00bcr Ferrari geht ein verkorkstes Rennen zu Ende. Nach einer hervorragenden Ausgangsposition am Anfang des Rennens, wirft ein Unfall Nelson Piquet jrs. die Strategien aller Teams \u00c3\u00bcber den Haufen. Am schlimmsten Trifft es Ferrari: Erst ein total verkorkster Boxenstopp Felipe Massas, dann eine Durchfahrtstrafe und schlie\u00c3lich der Ausfall Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nens. Lewis Hamilton nimmt einen dritten Platz mit nach Hause und setzt sich in der Fahrer-WM von der Konkurrenz ab. Insgesamt vier Deutsche sammeln Punkte f\u00c3\u00bcr ihre Teams. Hier das Rennen in der Runden-\u00c3bersicht:<\/p>\n

Start\/Runde 1: Massa schie\u00c3t vorn weg und beh\u00c3\u00a4lt die F\u00c3\u00bchrung. Lewis Hamilton gelingt es sich auf Rang 2 vor Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen zu halten. Die besten Starter sind Sebastian Vettel, der sich auf den f\u00c3\u00bcnften Platz vorschiebt und Fernando Alonso, der sogar, vom 15. Platz gestartet, auf Position 12 unterwegs ist. Schlecht gestartet ist Heikki Kovalainen, der die Nase zeitweise auf vier hat, dann aber nach Ber\u00c3\u00bchrung mit Robert Kubica, Siebenter ist.
Runde 2: Nico Rosberg bekommt von der Box den Funkspruch: “Du musst an Trulli vorbei, sonst ist der Tag gelaufen!” Beim anschlie\u00c3enden Angriff verbremst sich Nico und reitet durch Gras. Das ist gerade nochmal gut gegangen.
Runde 4: Auch Rosbergs Teamkollege Nakajima kommt kurzfristig von der Strecke ab, zum Gl\u00c3\u00bcck ohne Folgen f\u00c3\u00bcr den Japaner.
Runde 5: Irgend ein Auto hat auf der Strecke ein Teil verloren. Gelbe Flaggen warnen die Fahrer an der entsprechenden Stelle. Einmal nicht aufgepasst und das Rennen ist vorbei.
Runde 7: Nico Rosberg gelingt es an einer ung\u00c3\u00bcnstigen Stelle, spektakul\u00c3\u00a4r an Jarno Trulli vorbeizukommen. Scheinbar ist der Italiener deutlich schwerer unterwegs.
Runde 8: Auch Nakajima saugt sich an Trulli vorbei. Freie Fahrt f\u00c3\u00bcr beide Williams-Piloten, die von dem Toyota-Fahrer eindeutig aufgehalten wurden. Der n\u00c3\u00a4chste von dem Trulli attackiert wird ist Fernando Alonso.
Runde 9: Fernando Alonso geht ohne M\u00c3\u00bche an Jarno Trulli vorbei, der damit immer weiter durchgereicht wird.
Runde 10: Felipe Massa sammelt das Teil, das zur Bremsbel\u00c3\u00bcftung irgendeines Rennwagens geh\u00c3\u00b6rt, ein und f\u00c3\u00a4hrt in Folge etwas langsamer. Die schnellste Rennrunde wird von Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen gezeitet.
Runde 11: Der Abstand zwischen Sebastian Vettel und Timo Glock betr\u00c3\u00a4gt nur 1,6 Sekunden, Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen dreht auf und knabbert am Vorsprung Lewis Hamiltons, der nur noch rund 4 Sekunden betr\u00c3\u00a4gt.
Runde 12: Robert Kubica vermeldet den Herren an der Boxenmauer \u00c3\u00bcber Funkt, dass sein Auto zu rutschen beginnt. Die ersten Drei sind weg.
Runde 13: Fernando Alonso ist der erste, der heute zum Service an die Box kommt. W\u00c3\u00a4hrenddessen sucht S\u00c3\u00a9bastien Bourda\u00c3\u00ads unfreiwillig den Notausgang und verliert Pl\u00c3\u00a4tze.
Runde 14: Heftiger Einschlag: Nelson Piquet jr. kracht in die Mauer, entschuldigt sich sofort bei seinem Team und steigt sofort aus dem Auto aus. Es scheint, als gehe es ihm gut.
Runde 15: Einsatz f\u00c3\u00bcr Bernd Mayl\u00c3\u00a4nder. Das Safety Car f\u00c3\u00bchrt das Feld an. Ab jetzt ist das Tanken vor\u00c3\u00bcbergehend verboten.
Runde 16: Wieder Pech f\u00c3\u00bcr Nico Rosberg: Das Williams-Team hatte den Sprit so knapp kalkuliert, dass er trotz Verbot tanken muss. Auch Kubica, Coulthard, Webber und Barrichello m\u00c3\u00bcssen tanken. Das wird Strafen nach sich ziehen.
Runde 17: Rubens Barrichellos Honda steht. Rennende f\u00c3\u00bcr den Brasilianer. Die Boxengasse ist offiziell offen. Beide Ferrari kommen rein. Massa kommt als F\u00c3\u00bchrender tankt als erster, f\u00c3\u00a4hrt dabei sechs Mechaniker um und rei\u00c3t den Tankr\u00c3\u00bcssel ab.
Runde 18: Felipe Massa steht am Ende der Boxengasse und wartet darauf, dass jemand den R\u00c3\u00bcssel von der Karre rei\u00c3t. Das Feld zieht an ihm vorbei. Unterdessen sammelt Nico Rosberg F\u00c3\u00bchrungskilometer.
Runde 19: Das Safety Car ist von der Strecke. Nico Rosberg f\u00c3\u00bchrt vor Jarno Trulli und Giancarlo Fisichella. Was f\u00c3\u00bcr ein Chaos der Piquet jr.-Crash doch ausgel\u00c3\u00b6st hat. Jetzt muss sich das Feld sortieren. Felipe Massa ist trauriger letzter. Inzwischen ist klar, dass es nicht sein Fehler war. Die Ferrari-Ampel war gr\u00c3\u00bcn.
Runde 21: Das Warten auf die Strafen der illegalen Tanker nimmt kein Ende.
Runde 22: Fernando Alonso ist F\u00c3\u00bcnfter und k\u00c3\u00b6nnte von den Strafen der vor ihm Fahrenden profitieren. Inzwischen ist der von Massas Tankschlauch mitgerissene Mechaniker vom Arzt abgeholt worden.
Runde 23: Ferrari gibt bekannt, dass ein technischer Fehler f\u00c3\u00bcr das Tankdrama verantwortlich ist. Nico Rosberg dreht in F\u00c3\u00bchrung unbeirrt seine Runden.
Runde 24: Die Rennleitung untersucht den Vorgang bei Ferrari in der Boxengasse. Inzwischen wurde eine 10 Sekunden Stop-And-Go-Strafe f\u00c3\u00bcr Nico Rosberg verh\u00c3\u00a4ngt. Jetzt hat er drei Runden Zeit.
Runde 25: Felipe Massa muss eine Durchfahrtsstrafe wegen gef\u00c3\u00a4hrlichen Verhaltens in der Boxengasse ableisten und kommt sofort rein.
Runde 26: Auch gegen Kubica wird eine Strafe verh\u00c3\u00a4ngt, die er sofort absitzt.
Runde 27: Fernando Alonso wird vom Team angewiesen Druck zu machen. Noch ist nicht klar, ob er legal oder verbotenerweise getankt hat.
Runde 28: Nach der Strafe reiht sich Nico Rosberg auf Rang vier wieder ein. Hinter ihm versucht Lewis Hamilton an David Coulthard vorbei zu kommen.
Runde 29: Giancarlo Fisichella stoppt das erste mal, w\u00c3\u00a4hrend Landsmann Jarno Trulli in F\u00c3\u00bchrung liegt. So langsam wie dieser am Anfang des Rennens unterwegs war, f\u00c3\u00a4hrt der noch ein paar Runden ganz vorn.
Runde 31: Marc Webber vermeldet ein Problem mit dem Getriebe: “Der f\u00c3\u00bcnfte Gang geht nicht rein!” In der Box ist dann Ende. Ab in die Garage.
Runde 32: Felipe Massa kommt in die Box, tankt und l\u00c3\u00a4sst die Reifen wechseln. Ein verhextes Wochenende f\u00c3\u00bcr den Ferrari-Mann, der die WM-F\u00c3\u00bchrung \u00c3\u00bcbernehmen wollte. Auch Jarno Trulli absolviert seinen ersten Stopp. Damit geht Fernando Alonso in F\u00c3\u00bchrung. Kommt da noch eine Strafe?
Runde 34: Bourdais, Kubica und Kovalainen holen sich bei ihren Teams neue Reifen und frischen Sprit ab. Wie es scheint, wird Fernando Alsono entgegen der Vermutung seines Teams nicht bestraft.
Runde 35: Felipe Massa rollt das Feld von hinten auf. Kleiner Vergleich zwischen den WM-Kontrahenten: Der Abstand Hamiltons auf Massa betr\u00c3\u00a4gt rund +50 Sekunden.
Runde 36: Lewis Hamilton kurvt mittlerweile auf Rang vier liegend durch Singapur. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen ist elfter.
Runde 38: R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen ist aufgewacht und k\u00c3\u00a4mpft sich an Jarno Trulli heran.
Runde 39: Am Ende der langen Gerade schnappt sich R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen den vor ihm fahrenden Trulli-Toyota und ist nun Neunter.
Runde 40: Lewis Hamilton scheint sich mit seiner Position zufrieden zu geben und macht keine Anstalten am Schotten Coulthard vorbeizugehen. Sein WM-Verfolger Felipa Massa ist immer noch 16.
Runde 41: Nico Rosberg kommt zum Boxenstopp. Tief durchatmen: Beim Stopp geht alles glatt, der Deutsche reiht sich hinter Nick Heidfeld ein. Fernando Alonso stoppt ebenfalls, kommt vor David Coulthard und Lewis Hamilton auf die Strecke.
Runde 42: Lewis Hamilton krallt sich David Coulthard, kommt jedoch kurz dannach bei seinem Team zu Besuch.
Runde 43: Bei Hamiltons Stopp geht alles glatt. Auch David Coulthard m\u00c3\u00b6chte tanken, jedoch funktioniert hier nicht alles wie gew\u00c3\u00bcnscht. Bei Red Bull klemmt der Tankr\u00c3\u00bcssel. Coulthard gibt Gas, steht aber sofort wieder auf der Bremse: Alle Mechaniker bleiben unbeschadet.
Runde 44: Fernando Alonso dreht an der Spitze des Feldes seine Runden. Was f\u00c3\u00bcr eine Sensation! Der Mann braucht nicht mehr zum Tanken reinkommen.
Runde 45: Der in F\u00c3\u00bchrung liegende Spanier dr\u00c3\u00bcckt weiter ordentlich aufs Pedal. Das Renault-Team versucht ihn \u00c3\u00bcber Funkt ein bi\u00c3chen zu Bremsen. “Don’t panic!” Nico Rosberg, f\u00c3\u00bcr den es anfangs eher bescheiden aussah, ist auf dem besten Weg Zweiter zu werden.
Runde 46: Felipe Massa verbremst sich und holpert \u00c3\u00bcber den Gr\u00c3\u00bcnstreifen. F\u00c3\u00bcr den ist das Rennen heute wirklich eine Qual.
Runde 48: Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen ist Dritter hinter Nico Rosberg, war allerdings noch nicht zum zweiten Boxen-Stopp drinnen. Lewis Hamilton jedoch sollte jetzt durchf ahren k\u00c3\u00b6nnen.
Runde 49: Rosbergs Abstand auf Hamilton betr\u00c3\u00a4gt nur noch 7,4 Sekunden.
Runde 50: Jarno Trulli rollt aus. Massa verbremst sich, rutscht in den Notausgang und schneidet Sutil den Weg ab. Dieser taucht leicht in die Mauer ein und ist raus. Als Konsequenz geht das Safety Car erneut auf die Strecke. Das ist die Chance f\u00c3\u00bcr Lewis Hamilton. Zudem ist in Kuve Sieben ein Seitenabweiser defekt.
Runde 52: Das Safety Car wird am Ende der Runde in die Box beordert. Wird Lewis Hamilton beim fliegenden Start Nico Rosberg angreifen oder bleibt er cool, macht auf Sicher und nimmt den dritten Platz mit nach Hause? Fernando Alonsos wahnsinnig herausgefahrer Vorsprung ist hinter dem Saftey Car nat\u00c3\u00bcrlich zusammen geschrumpft.
Runde 53: Alonso kann sich beim Restart gut absetzten, Nico Rosberg pennt und sp\u00c3\u00bcrt Hamiltons Atem im Nacken. Der Brite greift jedoch nicht an.
Runde 54: Quersteher vom Hamilton-Mercedes. Nico gewinnt ein bi\u00c3chen Luft.
Runde 55: Sebastian Vettel r\u00c3\u00bcckt nach Trullis Ausfall auf Platz sechs vor.
Runde 56: Es sind beinahe zwei Stunden bei unglaublichem Klima um. Alonso l\u00c3\u00a4sst sich von den Funkspr\u00c3\u00bcchen seines Teams, das ihn bittet langsamer zu machen, nicht beeindrucken und brennt starke Zeiten in den Asphalt.
Runde 57: Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen crasht in die Mauer. Kommt das Safety Car nochmal raus?
Runde 59: Der havarierte Ferrari ist schnell geborgen. Das Safety Car bleibt in der Boxengasse.
Runde 61: Fernando Alonso zeigt echte Klasse! Man muss ihn nicht m\u00c3\u00b6gen, um zu erkennen, was das f\u00c3\u00bcr eine Leistung war. Mit einem miserablen Auto von Rang 15 zum Sieg. Dieser Triumph war mehr als verdient. Nico Rosberg kommt als zweiter \u00c3\u00bcber die Linie, gefolgt von Lewis Hamilton.<\/p>\n

\"Lewis_hamilton_im_mclaren_spa_belgi\"<\/a> <\/p>\n

Das Rennergebnis in der \u00c3bersicht:
1. F. Alonso (Renault) 1:57:16.304
2. N. Rosberg (Williams) +0:02.957
3. L. Hamilton (McLaren) +0:05.917
4. T. Glock (Toyota) +0:08.155
5. S. Vettel (Toro Rosso) +0:10.268
6. N. Heidfeld (BMW) +0:11.101
7. D. Coulthard (Red Bull) +0:16.387
8. K. Nakajima (Williams) +0:18.489
————————————————
9. J. Button (Honda) +0:19.885
10. H. Kovalainen (McLaren) +0:26.902
11. R. Kubica (BMW) +0:27.975
12. S. Bourdais (Toro Rosso) +0:29.432
13. F. Massa (Ferrari) +0:35.170
14. G. Fisichella (Force India) +0:43.571
15. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari) + 4 Runden
_________________
– J. Trulli (Toyota) – technischer Defekt
– A. Sutil (Force India) – Unfall
– M. Webber (Red Bull) – technischer Defekt
– R. Barrichello (Honda) – technischer Defekt
– N. Piquet jr. (Renault) – Unfall<\/p>\n

Der aktuelle Fahrer-WM-Stand (Fahrer mit theoretischer Titelchance):
1. L. Hamilton (84)
2. F. Massa (77)
3. R. Kubica (64)
4. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (57)
5. N. Heidfeld (56)<\/p>\n

Der aktuelle Konstrukteurs-WM-Stand (Teams mit theoreticher Titelchance):
1. McLaren-Mercedes (135)
2. Ferrari (134)
3. BMW Sauber (120)<\/p>\n

(Fotos: leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n

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