{"id":488,"date":"2009-07-09T18:40:39","date_gmt":"2009-07-09T18:40:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/07\/09\/china-offerte-von-baic-wird-kritisiert\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:36","slug":"china-offerte-von-baic-wird-kritisiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/07\/09\/china-offerte-von-baic-wird-kritisiert\/","title":{"rendered":"China-Offerte von BAIC wird kritisiert!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570f1984f970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Opel\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570f1984f970c \" src=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/6a00d8341c083153ef011570f1984f970c-250wi.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Das Tauziehen um die Noch-GM-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/opel-k%C3%BCrzt-ferien-und-legt-zusatzschichten-ein.html\">Opel<\/a> beherrscht seit Wochen die Schlagzeilen, immer wieder melden sich <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/07\/geh%C3%B6rt-opel-bald-ripplewood.html\">neue Interessenten<\/a> und legen verbesserte Angebote auf den Tisch. Der rheinland-pf\u00c3\u00a4lzische Wirtschaftsminister Hendrik Hering hat jetzt das Angebot des chinesischen Herstellers BAIC f\u00c3\u00bcr Opel als &#8220;v\u00c3\u00b6llig indiskutabel&#8221; abgelehnt und davor gewarnt, wertvolle Technologien ins <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/07\/lkw-auf-chinesisch-ohne-worte.html\">Reich der Mitte<\/a> zu verkaufen. Stattdessen fordert er eine rasche Fortsetzung der Verhandlungen mit dem von der Regierung <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/opel%C3%BCbernahme-doch-nicht-von-magna.html\">bevorzugten Kandidaten Magna<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Grund f\u00c3\u00bcr sein Dr\u00c3\u00a4ngen ist das neue Angebot von BAIC, die alle europ\u00c3\u00a4ischen Opel-Standorte erhalten wollen und &#8220;nur&#8221; eine Staatsb\u00c3\u00bcrgschaft \u00c3\u00bcber 2,4 Milliarden Euro fordern. Daneben wollen sie allerdings f\u00c3\u00bcr zwei Milliarden Dollar ein neues Werk in China bauen. <\/p>\n<p>Der Zulieferer Magna ben\u00c3\u00b6tigt mit 4,5 Milliarden Euro Staatshilfe zwar einiges mehr an finanziellen Mitteln, hat trotzdem mehr F\u00c3\u00bcrsprecher. Neben dem Opel-Betriebsrat und der IG Metall setzt auch GM-Europachef Carl-Peter Forster auf Magna.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/auto-presse.de\/news-auto.php?action=view&amp;newsid=37384\">auto-presse<\/a><br \/>Foto: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/06\/opel%C3%BCbernahme-doch-nicht-von-magna.html\">archiv<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Tauziehen um die Noch-GM-Tochter Opel beherrscht seit Wochen die Schlagzeilen, immer wieder melden sich neue Interessenten und legen verbesserte Angebote auf den Tisch. 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