{"id":4898,"date":"2008-09-25T13:48:05","date_gmt":"2008-09-25T13:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/25\/lancia-ypsilon-versus\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:37","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:37","slug":"lancia-ypsilon-versus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/25\/lancia-ypsilon-versus\/","title":{"rendered":"Lancia Ypsilon Versus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ypsilonversus_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"200\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/25\/ypsilonversus_01.jpg\" alt=\"Ypsilonversus_01\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Zusammen mit der Modemarke <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/lamborghini-mur.html\">Versace<\/a> hat die <a href=\"http:\/\/www.fiat.de\/cgi-bin\/pbrand.dll\/FIAT_GERMANY\/home.jsp?BV_UseBVCookie=no\">Fiat<\/a>-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/lancia-mit-exkl.html\">Lancia<\/a> eine Kleinwagen-Studie namens <a href=\"http:\/\/www.lancia-ypsilon.de\/\">Ypsilon<\/a> &#8220;Versus&#8221; entwickelt. Sein Debut feiert der kleine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/der-neue-lancia.html\">Lancia<\/a> auf dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/mondial_automesse_paris\/index.html\">Pariser Autosalon<\/a>, der vom 4. bis 19. Oktober seine Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat. Bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr 2009 soll der Versus in einer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/bentley-arnage.html\">limitierten Auflage<\/a> von 500 Einheiten bei den H\u00c3\u00a4ndler stehen, wieviele die deutschen Abnehmer dabei erhalten ist noch unklar. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/25\/\/ypsilonversus_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"376\"  width=\"470\" alt=\"Ypsilonversus_02\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/25\/ypsilonversus_02.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Neben der &#8220;Bronzino-Bronze&#8221;-Lackierung und den Versus-Mustern am Heck und auf dem Dach wurde reichlich Chrom f\u00c3\u00bcr den Frontgrill, die T\u00c3\u00bcrgriffe und den Hecksto\u00c3f\u00c3\u00a4nger verbaut.<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ypsilonversus_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"367\"  width=\"470\" alt=\"Ypsilonversus_03\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/25\/ypsilonversus_03.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ypsilonversus_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\"  width=\"470\" alt=\"Ypsilonversus_04\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/25\/ypsilonversus_04.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/v\/Lancia\/2008\/Lancia+Ypsilon+Versus\/ypsilonversus_02.jpg.html\">leblogauto<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zusammen mit der Modemarke Versace hat die Fiat-Tochter Lancia eine Kleinwagen-Studie namens Ypsilon &#8220;Versus&#8221; entwickelt. Sein Debut feiert der kleine Lancia auf dem Pariser Autosalon, der vom 4. bis 19. Oktober seine Pforten ge\u00c3\u00b6ffnet hat. Bereits im Fr\u00c3\u00bchjahr 2009 soll der Versus in einer limitierten Auflage von 500 Einheiten bei den H\u00c3\u00a4ndler stehen, wieviele die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":22996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[118,142],"tags":[],"class_list":["post-4898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-mondial-automesse-paris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22999,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4898\/revisions\/22999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}