{"id":4933,"date":"2008-09-22T11:14:41","date_gmt":"2008-09-22T11:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/22\/ford-fiesta-kommt-auch-mit-stufenheck-auf-den-markt\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:18","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:18","slug":"ford-fiesta-kommt-auch-mit-stufenheck-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/22\/ford-fiesta-kommt-auch-mit-stufenheck-auf-den-markt\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta kommt auch mit Stufenheck auf den Markt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/22\/ford_fiesta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"130\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/22\/ford_fiesta.jpg\" alt=\"Ford_fiesta\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.ford.de\/\">Ford<\/a> setzt sehr gro\u00c3e Hoffnungen in die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/ford-fiesta-fr.html\">neue Fiesta-Generation<\/a> und erwartet hohe Verkaufszahlen. Da die Nachfrage nach <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/10\/fiat_linea_bied.html\">Stufenheckmodellen<\/a> immer gr\u00c3\u00b6\u00c3er wird, plant Ford in naher Zukunft auch eine Fiestaversion mit Stufenheck auf <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/lpreis-von-300.html\">dem Weltmarkt<\/a> anzubieten. Damit die Produktionskosten im Rahmen bleiben, wird bei der Herstellung auf die Plattform der Steilheckvariante genutzt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/22\/fiestaproduktion_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\"  width=\"470\" alt=\"Fiestaproduktion_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/22\/fiestaproduktion_3.jpg\" \/><\/a> <br \/>Im Design unterscheidet sich die Stufenheckversion allerdings schon in einigen Punkten vom Steilheck-Fiesta, sodass die Linienf\u00c3\u00bchrung flie\u00c3ender erscheint und der Fiesta somit dynamischer im Auftreten wird.Wann der Ford-Fiesta mit Stufenheck genau auf den Markt kommt und zu welchen Preisen, steht allerdings noch nicht fest.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/static.pagenstecher.de\/uploads\/c\/c1\/c1a\/c1af\/Ford_Verve_USA_9.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.pagenstecher.de\/Tuning\/EVOCARS---News--Fahrberich\/t155628p1\/Ford-Verve-USA-Fiesta-Nach.html&amp;h=667&amp;w=1000&amp;sz=337&amp;hl=de&amp;start=9&amp;um=1&amp;usg=__S19ZprTC7Axf4Lx5sfYbM_eA-jw=&amp;tbnid=0M4O-QNh17ML5M:&amp;tbnh=99&amp;tbnw=149&amp;prev=\/images%3Fq%3DFord%2BFiesta%2BStufenheck%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN\">Pagenstecher<\/a>\/<a href=\"http:\/\/www.ford.de\/\">Ford<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford setzt sehr gro\u00c3e Hoffnungen in die neue Fiesta-Generation und erwartet hohe Verkaufszahlen. Da die Nachfrage nach Stufenheckmodellen immer gr\u00c3\u00b6\u00c3er wird, plant Ford in naher Zukunft auch eine Fiestaversion mit Stufenheck auf dem Weltmarkt anzubieten. Damit die Produktionskosten im Rahmen bleiben, wird bei der Herstellung auf die Plattform der Steilheckvariante genutzt. Im Design unterscheidet sich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4933"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22870,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933\/revisions\/22870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}