{"id":5004,"date":"2008-09-15T13:53:03","date_gmt":"2008-09-15T13:53:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/15\/cars-of-history-der-autohersteller-matra\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:07","slug":"cars-of-history-der-autohersteller-matra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/15\/cars-of-history-der-autohersteller-matra\/","title":{"rendered":"Cars of History: Der Autohersteller Matra"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/15\/matra_530.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"128\"  width=\"250\" alt=\"Matra_530\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/15\/matra_530.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Bis 1964 Besch\u00c3\u00a4ftigte sich die <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Matra\">Firma Matra<\/a> ausschlie\u00c3lich mit Kunststoffverarbeitung, R\u00c3\u00bcstung sowie Flugzeugtechnik. Doch dann hat man sich dazu entschlossen den vor dem Aus stehenden Autohersteller &#8220;<a href=\"http:\/\/www.ulsc.de\/espace-freunde_V1a\/de\/Historie\/Vorgeschichte\/Matra\/Rene_Bonnet\/rene_bonnet.html\">Rene Bonnet et Cie<\/a>\u00e2 aufzukaufen. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/cars-of-histo-1.html\">Die Marke<\/a> war bis dato f\u00c3\u00bcr die Entwicklung und Konstruktion von schnellen Sportwagen sowie au\u00c3ergew\u00c3\u00b6hnlichen Prototypen bekannt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/15\/matrasimca_670.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\"  width=\"470\" alt=\"Matrasimca_670\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/15\/matrasimca_670.jpg\" \/><\/a> <br \/>Bereits drei Jahre nach der \u00c3bernahme wurde der \u00c3ffentlichkeit mit dem Matra M 530 das erste Modell pr\u00c3\u00a4sentiert, das man selbst entwickelte. Auch im Bereich des Rennsports engagierte man sich und so fuhr Jackie Steward 1968 in einem Rennwagen von Matra zur Formel-1- Weltmeisterschaft. Um die Verkaufszahlen zu steigern und das eigene Image zu st\u00c3\u00a4rken, einigten sich Matra und der Chrysler-Konzern im Jahr 1969 auf eine Kooperation. Der amerikanische Autohersteller war von nun an f\u00c3\u00bcr das Marketing und den Verkauf der Matra Modelle zust\u00c3\u00a4ndig und f\u00c3\u00bchrte die Marke &#8220;Matra- Chrysler-Simca\u00e2 ein. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/15\/matra_ford_steward_f1_weltmeister.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\"  width=\"470\" alt=\"Matra_ford_steward_f1_weltmeister\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/15\/matra_ford_steward_f1_weltmeister.jpg\" \/><\/a> <br \/>Aber schon neun Jahre sp\u00c3\u00a4ter kaufte der franz\u00c3\u00b6sische PSA-Konzern die Marke auf und verkaufte die Fahrzeuge unter der Bezeichnung Talbot- Matra. Das Unternehmen entwickelte zahlreiche Autos, darunter auch die Gro\u00c3raumlimousine Espace, die allerdings ebenso wie das Modell Avantime unter der Marke Renault verkauft wurde. 2003 war das letzte Jahr f\u00c3\u00bcr den Autohersteller, da man sich von gro\u00c3en Verlusten und Umsatzeinbu\u00c3en nicht mehr erholen konnte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/cars-of-histo-1.html\">Cars of History<\/a><br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Matra\">Wikipedia<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis 1964 Besch\u00c3\u00a4ftigte sich die Firma Matra ausschlie\u00c3lich mit Kunststoffverarbeitung, R\u00c3\u00bcstung sowie Flugzeugtechnik. Doch dann hat man sich dazu entschlossen den vor dem Aus stehenden Autohersteller &#8220;Rene Bonnet et Cie\u00e2 aufzukaufen. Die Marke war bis dato f\u00c3\u00bcr die Entwicklung und Konstruktion von schnellen Sportwagen sowie au\u00c3ergew\u00c3\u00b6hnlichen Prototypen bekannt. 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