{"id":5031,"date":"2008-09-07T15:30:20","date_gmt":"2008-09-07T15:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/07\/lewis-hamilton-siegt-in-letzter-sekunde\/"},"modified":"2012-06-29T09:12:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:12:00","slug":"lewis-hamilton-siegt-in-letzter-sekunde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/09\/07\/lewis-hamilton-siegt-in-letzter-sekunde\/","title":{"rendered":"Lewis Hamilton siegt in letzter Sekunde!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/lewis_hamilton_im_mclaren_spa_belgi1.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/07\/\/lewis_hamilton_nach_sieg_in_spa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"168\" alt=\"Lewis_hamilton_nach_sieg_in_spa\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/07\/lewis_hamilton_nach_sieg_in_spa.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>  Was f\u00c3\u00bcr ein Rennen: 42 langweilige Rennrunden in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/hamilton-wuchs.html\">Belgien<\/a> werden durch eine superspannende Schlussphase wiedergutgemacht. Lewis Hamilton f\u00c3\u00a4hrt mit Trockenreifen im Regen zum Sieg. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/ferrari-kimi-ri.html\">Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen<\/a> fliegt in letzter Sekunde ab und muss sich von der Hoffnung auf die WM-Krone verabschieden. Nick Heidfeld wird Dritter und sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass sein Arbeitsplatz wieder etwas sicherer ist. Aber langsam&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/09\/07\/\/lewis_hamilton_im_mclaren_ungarn.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"243\" alt=\"Lewis_hamilton_im_mclaren_ungarn\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/07\/lewis_hamilton_im_mclaren_ungarn.jpg\" width=\"468\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>42 Runden lang waren die Highlights des Grand Prix von Belgien Boxenstopps und kleine \u00c3berholman\u00c3\u00b6ver. Nur am Start und am Ende war das Rennen wirklich spannend. So spannend, dass f\u00c3\u00bcr alles was dazwischen passiert ist, entsch\u00c3\u00a4digt wurde. Lewis Hamilton hat gezeigt, dass er einen w\u00c3\u00bcrdigen Weltmeister abgeben w\u00c3\u00bcrde. Eine Wahnsinnsleistung.<\/p>\n<p>Start\/Runde 1: Lewis Hamilton startet gut, bleibt vor Felipe Massa. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen schiebt sich an einem katastrophal startenden Heikki Kovalainen vorbei und kassiert in dem Zuge auch gleich seinen Teamkollegen Massa. Kovalainen und Heidfeld kollidieren und verlieren wichtige Pl\u00c3\u00a4tze, S\u00c3\u00a9bastien Bourdais f\u00c3\u00a4hrt sich im Startget\u00c3\u00bcmmel die Nase krum.<br \/>Runde 2: Lewis Hamilton dreht sich auf der schmierigen Strecke und verliert seinen bis dato sch\u00c3\u00b6n herausgefahrenen Vorsprung. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen saugt sich aus dem Windschatten vorbei und \u00c3\u00bcbernimmt die F\u00c3\u00bchrung. Das d\u00c3\u00bcrfte R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen-Fans wieder Hoffnung im WM-Titel-Kampf geben.<br \/>Runde 3: Lewis Hamilton ist nach wie vor in Schlagdistanz und versucht zu kontern, jedoch ohne Erfolg. Nick Heidfeld befindet sich auf Platz Zehn. Vor ihm f\u00c3\u00a4hrt Nelson Piquet jr. im scheinbar sehr schweren Renault. Das sieht klar nach einer Ein-Stopp-Strategie aus.<br \/>Runde 4: Hinter Heidfeld befinden sich die anderen Deutschen Glock, Vettel und Rosberg auf den R\u00c3\u00a4ngen 11 bis 13. Adrian Sutil gondelt abgeschlagen auf der vierzehnten Position die Runden ab.<br \/>Runde 5: Es gelingt Ferrari-Pilot R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen nicht, sich von Lewis Hamilton abzusetzen. Der Abstand zwischen den Beiden betr\u00c3\u00a4gt weniger als 1 Sekunde.<br \/>Runde 6: Hamilton f\u00c3\u00a4hrt wie der Teufel und saugt sich immer weiter an seinen Vordermann heran. Mittlerweile r\u00c3\u00bcckt der Youngster auf eine knappe halbe Sekunde auf. Felipe Massa kann die Pace des Spitzenduos nicht halten und h\u00c3\u00a4ngt mittlerweile 5 Sekunden zur\u00c3\u00bcck.<br \/>Runde 7: Heikki Kovalainen kann mittlerweile Position Sieben von Robert Kubica erobern. Offensichtlich ist der Mercedes deutlich schneller, als der BMW.<br \/>Runde 11: Kovalinen versucht an Mark Webber vorbei zu springen. Die Stelle ist eng und ganz offensichtlich nicht zum \u00c3berholen geeignet. Webber dreht sich nach einem Schubser des McLaren. Die Rennkommissare bestrafen den Silberpfeilpiloten wegen dieser d\u00c3\u00a4mlich provozierten Kollision. Teamkollege Lewis Hamilton l\u00c3\u00a4sst sich von Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen nicht absch\u00c3\u00bctteln, biegt allerdings in die Boxengasse ein.<br \/>Runde 12: Der F\u00c3\u00bchrende R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen f\u00c3\u00a4hrt ebenfalls zum Tanken. Es scheint, als w\u00c3\u00a4re das Spitzenduo auf einer Drei-Stopp-Strategie. S\u00c3\u00a9bastien Bourdais liegt kurzfristig auf Rang Zwei.<br \/>Runde 13: Auch Felipe Massa und Heiki Kovalainen waren nun bereits an der Box.<br \/>Runde 14: Nelson Piquet jr. kommt mit dem linken Hinterreifen auf die rutschige Begrenzungslinie und fliegt ab.<br \/>Runde 15: Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen kann sich nach der ersten Boxen-Stopp-Phase von Lewis Hamilton absetzten, der im \u00c3berrundungsverkehr feststeckt. Mittlerweile betr\u00c3\u00a4gt der Abstand 5,6 Sekunden.<br \/>Runde 18: Heikki Kovalainen hat seine Strafe abgeleistet und ist einmal durch die Boxengasse gefahren. Damit liegt der Finne wieder ganz weit hinten.<br \/>Runde 20: Rubens Barrichello ist ausgeschieden. Scheinbar wegen technischer Probleme steigt der Brasilianer in der Box aus seinem Cockpit.<br \/>Runde 22: Sebastian Vettel befindet sich als bester Deutscher auf einem soliden siebten Platz. Mittlerweile ist die Spitze des Feldes wieder sortiert: R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen f\u00c3\u00bchrt vor Hamilton und Massa. Fernando Alonso f\u00c3\u00a4hrt auf Platz vier.<br \/>Runde 25: Kimi R\u00c3\u00a4kk\u00c3\u00b6nen und Lewis Hamilton fahren gleichzeitig zum Service. Die Standzeit und die Wahl der harten Reifen deuten darauf hin, dass die Rivalen nach zwei kurzen Stints nun doch zum zweiten und letzten Mal ihr Team beehrt haben. Da es \u00c3\u00bcber der Strecke sieht es nach Regen aussieht, k\u00c3\u00b6nnte die Taktik, wenn die Wolken brechen, in die Hose gehen.<br \/>Runde 26: Die Rennleitung gibt Regenwarnung. In 20 Minuten soll es nass werden. Der Deutsche Timo Glock kommt zu seinem ersten und scheinbar letzten Boxenstopp bei seinem Team eingerollt.<br \/>Runde 27: Fernando Alonso fliegt bei der Anfahrt in die Boxengasse beinahe ab. Das sah aus, als wurde ihm in letzter Sekunde klar, dass er stoppen soll. Felipe Massa liegt in F\u00c3\u00bchrung und hat nach der Tankpause des ehemaligen Spitzenduos einen Vorsprung von \u00c3\u00bcber 20 Sekunden. Das k\u00c3\u00b6nnte sogar reichen, um nach dem Boxenstopp vor Hamilton zu bleiben.<br \/>Runde 28: Felipe Massa stoppt und kommt dicht hinter den beiden F\u00c3\u00bchrenden auf die Strecke zur\u00c3\u00bcck.<br \/>Runde 29: Der Abstand zwischen R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und Hamilton schrumpft. Der McLaren-Mann macht Druck auf die &#8220;rote G\u00c3\u00b6ttin&#8221;. Wie es scheint, hat Ferrari Probleme mit den harten Pneus.<br \/>Runde 30: Sebastian Vettel umrundet die Strecke auf dem sechsten Platz liegend und bleibt damit weiter auf Punktekurs.<br \/>Runde 31: Nick Heidfeld, der heute zeigen wollte was er kann, kommt zum zweiten Mal an die Box.<br \/>Runde 33: Kubica und Vettel statten ihren Teams in der Box einen Besuch ab. Das Toro Rosso-Team arbeitet schneller, so dass sich Vettel am BMW des Polen vorbeiziehen kann.<br \/>Runde 34: Wenn man der Wettervorhersage Glauben schenken kann, sollte ist so langsam anfangen zu regnen. Das w\u00c3\u00bcrde zehn Runden vor Schluss das gesamte Feld durchw\u00c3\u00bcrfeln.<br \/>Runde 35: F\u00c3\u00bcr das Toro Rosso-Team sieht alles nach einem gelungenen Wochenende aus. Bourdais und Vettel k\u00c3\u00b6nnen auf Rang F\u00c3\u00bcnf und Sechs liegend die beiden BMW von Heidfeld und Kubica auf Distanz halten.<br \/>Runde 37: Der Renault-Boxenfunk meldet Fernando Alonso die ersten Regentropfen, auf der Trib\u00c3\u00bcne werden die ersten Schirme aufgespannt.<br \/>Runde 38: Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen kann seinen Vorsprung auf Lewis Hamilton nicht halten und ist nur noch 1,5 Sekunden vor dem Briten. Der einsetzende Niederschlag k\u00c3\u00b6nnte Hamilton den n\u00c3\u00b6tigen Vorteil bringen, um an R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen vorbeizugehen. Am Ferrari-Kommandostand macht sich Nervosit\u00c3\u00a4t breit. Bislang macht kein Team Anstalten Regenreifen aufzuziehen.<br \/>Runde 39: Massa ist zu weit weg, um noch an einen Sieg zu glauben.<br \/>Runde 41: Lewis Hamilton begeht einen kleinen Fahrfehler und verliert eine Sekunde. Zun\u00c3\u00a4chst scheint es, das das Ergebnis an der Spitze klar ist, doch Hamilton kommt wahnsinnig schnell wieder an R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen vorbei.<br \/>Runde 42: Hamilton versucht au\u00c3en herum an R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen vorbei zu gehen. Die beiden ber\u00c3\u00bchren sich! Hamilton k\u00c3\u00bcrzt innen ab, um schlimmeres zu verhindern, l\u00c3\u00a4sst den Finnen aber wieder vorbei.<br \/>Runde 43: Hamilton hat R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und ist vorbei. W\u00c3\u00a4hrend der \u00c3berrundungen geht R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen wieder an Hamilton vorbei, nachdem dieser \u00c3\u00bcber den Gr\u00c3\u00bcnstreifen holpert. Kurz darauf fliegt Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen ab. Die Strecke ist nass. Wie soll Hamilton das auf Trockenreifen nach Hause fahren?<br \/>Runde 44: Hamilton schleicht zum Sieg, Nick Heidfeld gelingt es, sich auf Regenreifen immer weiter nach vorne zu schieben. Kurz vor der karierten Flagge, schiebt er sich mit riesigen Spr\u00c3\u00bcngen auf Rang Drei vor.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/kimi_rikknen_in_malaysia2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"243\" alt=\"Kimi_rikknen_in_malaysia\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/09\/07\/kimi_rikknen_in_malaysia.jpg\" width=\"468\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Das Gesamtergebnis des Grand Prix von Belgien:<br \/>1. L. Hamilton (McLaren) 1:22:44.933<br \/>2. F. Massa (Ferrari) +0:14.461<br \/>3. N. Heidfeld (BMW) +0:23.844<br \/>4. F. Alonso (Renault) +0:28:939<br \/>5. S. Vettel (Toro Rosso) +0:29.037<br \/>6. R. Kubica (BMW) +0:29.498<br \/>7. S. Bourdais (Toro Rosso) +0:31.196<br \/>8. T. Glock (Toyota) +0:56.506<br \/>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>9. M. Webber (Red Bull) +0:57.237<br \/>10. H. Kovalainen (McLaren) +1 Rd.<br \/>11. D. Coulthard (Red Bull) +1 Rd.<br \/>12. N. Rosberg (Williams) +1 Rd.<br \/>13. A. Sutil (Force India) +1 Rd.<br \/>14. K. Nakajima (Williams) +1 Rd.<br \/>15. J. Button (Honda) +1 Rd.<br \/>16. J. Trulli (Toyota) +1 Rd.<br \/>17. G. Fisichella (Force India) +1 Rd.<br \/>18. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen (Ferrari) +2 Rd.<br \/>_____________<br \/>&#8211; R. Barrichello (Honda) &#8211; technischer Defekt<br \/>&#8211; N. Piquet jr. &#8211; Dreher<\/p>\n<p>Der aktuelle WM-Stand (Fahrer mit theoretischer Titelchance):<br \/>1. L. Hamilton &#8211; 80<br \/>2. F. Massa &#8211; 72<br \/>3. R. Kubica &#8211; 58<br \/>4. K. R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen &#8211; 57<br \/>5. N. Heidfeld &#8211; 47<br \/>6. H. Kovalainen &#8211; 43<\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/09\/hamilton-wuchs.html\">Archiv<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was f\u00c3\u00bcr ein Rennen: 42 langweilige Rennrunden in Belgien werden durch eine superspannende Schlussphase wiedergutgemacht. Lewis Hamilton f\u00c3\u00a4hrt mit Trockenreifen im Regen zum Sieg. Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen fliegt in letzter Sekunde ab und muss sich von der Hoffnung auf die WM-Krone verabschieden. Nick Heidfeld wird Dritter und sorgt daf\u00c3\u00bcr, dass sein Arbeitsplatz wieder etwas sicherer ist. 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