{"id":5105,"date":"2008-08-27T13:03:49","date_gmt":"2008-08-27T13:03:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/27\/lamborghini-murcielago-lp640-aerodynamik-kit-von-imsa\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:47","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:47","slug":"lamborghini-murcielago-lp640-aerodynamik-kit-von-imsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/27\/lamborghini-murcielago-lp640-aerodynamik-kit-von-imsa\/","title":{"rendered":"Lamborghini Murcielago LP640: Aerodynamik-Kit von IMSA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"154\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640.jpg\" alt=\"Lamborghini_murcielago_lp640\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Wenn man den <a href=\"http:\/\/www.lamborghini.de\/lp640.php\">Lamborghini Murcielago LP640<\/a> auf der Stra\u00c3e erblickt, was leider \u00c3\u00a4u\u00c3erst selten vorkommt, w\u00c3\u00bcrde man nicht sofort daran denken, dass es noch <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/lamborghini-ste.html\">etwas zu verbessern<\/a> gibt. Aber der deutsche <a href=\"http:\/\/www.imsa-tuning.de\/2008\/index.php?id_mnu=103&amp;lang=de\">Tuning-Spezialist IMSA<\/a> war da anderer Meinung und hat speziell f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/lamborghini-mur.html\">Murcielago LP640<\/a> ein Aerodynamik-Paket entwickelt. Sowohl technisch als auch optisch soll der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/lamborghini-bau.html\">edle Sportwagen<\/a> aufgewertet werden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"270\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa.jpg\" alt=\"Lamborghini_murcielago_lp640_imsa\" \/><\/a> <br \/>Vor allem die Frontpartie hat IMSA noch aggressiver gestaltet und die hinteren Kotfl\u00c3\u00bcgel wurden um insgesamt 70 Millimeter verbreitert. Um die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeuges weiter zu optimieren wurden auf der Oberseite der Radh\u00c3\u00a4user breite Lufteinl\u00c3\u00a4sse eingef\u00c3\u00bcgt.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"297\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa_1.jpg\" alt=\"Lamborghini_murcielago_lp640_imsa_1\" \/><\/a> <br \/>Au\u00c3erdem bietet IMSA seinen Kunden einen neuentwickelten Seitenschweller sowie einen Heckdiffusor an. Beim Tuning des Lamborghini Murcielago LP640 verwendet IMSA nur beste Materialien wie beispielsweise Kohlefasern. Im Gro\u00c3en und Ganzen ein gelungenes Tuning-Paket, das den exklusiven Sportwagen noch einmal aufwertet.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/27\/lamborghini_murcielago_lp640_imsa_2.jpg\" alt=\"Lamborghini_murcielago_lp640_imsa_2\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/9080312.008\/new-photos-of-the-imsa-lamborghini-murcielago-lp640\">worldcarfans<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn man den Lamborghini Murcielago LP640 auf der Stra\u00c3e erblickt, was leider \u00c3\u00a4u\u00c3erst selten vorkommt, w\u00c3\u00bcrde man nicht sofort daran denken, dass es noch etwas zu verbessern gibt. Aber der deutsche Tuning-Spezialist IMSA war da anderer Meinung und hat speziell f\u00c3\u00bcr den Murcielago LP640 ein Aerodynamik-Paket entwickelt. 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