{"id":5176,"date":"2008-08-19T14:50:26","date_gmt":"2008-08-19T14:50:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/19\/lexus-ls-460-awd-allradantrieb-fur-limousine-erhaltlich\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:39","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:39","slug":"lexus-ls-460-awd-allradantrieb-fur-limousine-erhaltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/19\/lexus-ls-460-awd-allradantrieb-fur-limousine-erhaltlich\/","title":{"rendered":"Lexus LS 460 AWD- Allradantrieb f\u00c3\u00bcr Limousine erh\u00c3\u00a4ltlich"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/19\/lexus_ls_460.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"143\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/19\/lexus_ls_460.jpg\" alt=\"Lexus_ls_460\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Ab Ende 2008 wird <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/lexus-rx-400h-.html\">Lexus<\/a> eine weitere Antriebsvariante f\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.lexus.de\/range\/ls\/index.aspx\">Modellreihe LS460<\/a> anbieten. Unter der Bezeichnung AWD erh\u00c3\u00a4lt der Kunde eine Limousine mit <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/lexus-ls-600h-i.html\">Allradantrieb<\/a>. Im Normalfall verlagert das <a href=\"http:\/\/www.kfz-tech.de\/Torsen-Differenzial.htm\">Torsen-Differenzial<\/a> 40 Prozent der Antriebskfraft auf die Vorderachse und 60 Prozent gehen an die Hinterachse. Allerdings passt sich das Allradsystem der jeweiligen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/alfa-romeo-mi-2.html\">Fahrsituation<\/a> an und kann somit bei der Antriebsverteilung variieren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/19\/lexus_ls460_side.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"193\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/19\/lexus_ls460_side.jpg\" alt=\"Lexus_ls460_side\" \/><\/a> <br \/>Der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/lexus-ls-460-mi.html\">Lexus LS 460<\/a> AWD wird von einem V8-Benzinmotor angetrieben und ist mit 381 PS ausgestattet. Auf der Automobilmesse am 29.August in Moskau wird der die Allradversion zum ersten Mal zu sehen sein. Wie die Preisliste aussehen wird, ist noch nicht bekannt, aber der Kaufpreis d\u00c3\u00bcrfte \u00c3\u00bcber 83.000 Euro liegen.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/19\/lexus_ls_460_innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"189\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/19\/lexus_ls_460_innen.jpg\" alt=\"Lexus_ls_460_innen\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.lexus.de\/range\/ls\/gallery\/images\/index.aspx\">Lexus<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab Ende 2008 wird Lexus eine weitere Antriebsvariante f\u00c3\u00bcr die Modellreihe LS460 anbieten. Unter der Bezeichnung AWD erh\u00c3\u00a4lt der Kunde eine Limousine mit Allradantrieb. Im Normalfall verlagert das Torsen-Differenzial 40 Prozent der Antriebskfraft auf die Vorderachse und 60 Prozent gehen an die Hinterachse. 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